大众全新捷达的后轮鼓刹可以改造成盘刹吗-多少费用_捷达后轮鼓刹改碟刹要多少钱

大众全新捷达的后轮鼓刹可以改造成盘刹吗?多少费用_捷达后轮鼓刹改碟刹要多少钱

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于大众全新捷达的后轮鼓刹可以改造成盘刹吗?多少费用的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.有捷达后轮鼓刹改碟刹的吗?感觉怎么样

2.大众-捷达 - 后轮改盘刹，这么合理的改装，为嘛没几个人响应

3.大众斯柯达昕锐4s店后面鼓刹能不能换成碟刹啊

4.汽车盘刹和鼓刹的区别在哪里？鼓刹能改为盘刹？

有捷达后轮鼓刹改碟刹的吗?感觉怎么样

       有该的！不过费用比较高！改装之后还需要自己亲自测试一下！

       不过盖盘刹提升刹车系统是非常不错的，改装之后刹车明显缩短了！

       说道安全隐患，其实鼓式刹车只是起到一个辅助作用真正依靠的是前面的刹车系统！

       建议找专业的改装店改装！在一个私自改变车内原有配置出现事故保险公司是不会理赔！

       不过强险是给陪呵呵！

大众-捷达 - 后轮改盘刹，这么合理的改装，为嘛没几个人响应

       鼓刹可以改成碟刹。可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭。

碟刹鼓刹优缺点

       碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。

大众斯柯达昕锐4s店后面鼓刹能不能换成碟刹啊

       后轮改盘刹，可以提高刹车性能，防止热衰退，我支持。不想改盘刹的车友，我也给个正当的理由，刹车时重心前移，前轮承受的下压力大于后轮，因此后轮早于前轮出现突破附着系数，轮胎被抱死的情形。前置前驱车，前重后轻，用力刹车时，前更重后更轻，因此厂家如果要省成本，绝对是后轮鼓刹，绝不可能前鼓后碟！刹车频繁强度增加情况下，需要担心刹车性能热衰减的应该是前轮，所以大多数厂家给前轮匹配的不仅是盘刹，而且是通风盘刹。而后轮承担的刹车负荷远小于前轮，就算是盘刹，经常是非通风盘刹，其实后轮就算是鼓刹，也完全能胜任它负责的那点刹车负荷。我也是大众的朗逸，后轮用的不通风盘刹，我认为就算朗逸后轮用鼓刹，也足够胜任其轻松的任务。鼓刹放在家用车，前重后轻的前置前驱车上，又不用担心刹车热衰减，又非常耐用，且能降低整车与后期用车成本，何乐而不为？

汽车盘刹和鼓刹的区别在哪里？鼓刹能改为盘刹？

       你好，你的心情可以理解，但是4S店是无能为力的，其它地方最好也是不要想了。前盘后鼓这种刹车配置已经用了很多年，到现在鼓刹还么有被淘汰掉，就证明它有一定的优势。在刹车泵装备一样的情况下，两种么啥区别，甚至鼓刹要强于碟刹的。只是鼓刹散热性不大好，不利于长时间刹车。

       两种刹车个有个的好处，盘刹比鼓刹要灵一些，散热快，通风盘的更好。盘刹比鼓刹要费，费用高。鼓刹跟盘刹的效果差不了多少，就是散热不好，它便宜费用低。现在很多车都采用这种刹车的形式。

       大家都觉得刹车前盘后鼓不安全，但其实就算换成了前后盘刹，在车身重量没有改变的情况下，制动距离也不会有什么变化。因为刹车时，是轮胎和地面的摩擦力让车子逐渐停止下来的。用同样的轮胎在同样的底面上刹车，车身重量越大则摩擦力也越大。如果车身小巧，车身重量轻，后轮采用鼓刹就足以使轮胎和地面产生足够的摩擦力了，此时可以把这个“摩擦力”称做所谓的“抓地力”。如果后轮使用盘刹，ABS和EBD系统也会自动降低其刹车力度，以保证后轮不会失去抓地力出现打滑、抱死现象。此时盘刹带来的额外刹车效果就被ABS和EBD系统给抵消了，制动距离和采用鼓刹还是一样的，遇到低版本的ABS系统，制动距离可能反倒更长。 首先要看一下你的灯箱能否容下刹车上泵。容得下就可以动手改了。所需部件有前减震。轮圈。要买最好买整套的刹车泵总成比较好一些。不过代价要高一些。改装下来得好几百呢。最好由专业的改装来给你进行改装。希望能够帮到你。

       好了，今天我们就此结束对“大众全新捷达的后轮鼓刹可以改造成盘刹吗?多少费用”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。