凯越汽车发动机前部有气味_凯越汽车发动机前部有气味怎么回事

2024-05-10 05:48:51

非常感谢大家对凯越汽车发动机前部有气味问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.凯越冒白烟解决方案

2.汽车熄火后引擎盖有很重的气味？正常吗

凯越汽车发动机前部有气味_凯越汽车发动机前部有气味怎么回事

凯越冒白烟解决方案

车子冒白烟的情形在冬天时很常见，因为我们看到的白烟基本上都是水蒸气。这里分为两种情形：正常情况。汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气。存在故障。由于部分冷却液进入气缸内，随着废气排出，因为温度很高，所以便会以水蒸气的方式出现。要是带有液体排除，多半是水气。如果判断不了，就去检查一下。

车子冒白烟常见的原因有以下几点：

空气滤清器出现问题。当汽车的空气滤清器出现了污渍，进气不足时，会出现排气管冒白烟的情况。

化油器出现故障。

排气管内的氧传感器出现了问题，导致传感器无法提供正确的信息。

汽油中水分太多。

如果发动机运转不平稳，有可能是发动机汽缸的缸垫出现了磨损，从而产生了一定的间隙，使散热系统的水大量进入燃烧室。

越是加油，烟越大，并伴有刺鼻的气味，这样子的话证明是在烧机油，要更换活塞环。

发动机处冒白烟是因为冷却水漏至发热部位，或发动机处漏油，滴到高温部位引起水或油气蒸发现象。

冷车怠速也会出现白烟，只要随着发动机的温度上升，白烟消失，这属于正常情况。正常的白烟都是因为排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定的程度就会凝结成水珠；发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

汽车熄火后引擎盖有很重的气味？正常吗

1、碳罐橡胶管路老化了

一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。

对策：更换相关老化橡胶管

2、汽油管有渗漏

汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。

对策：紧固、修理接口

3、拆装汽油泵时有残留

拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。

一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。

对策：回到修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理。

4、是从外面传入车内的

这种情况虽不多，但也不是不可能。

对策：空调使用内循环模式，打开天窗排气。

5、加油加的太满啦

有的车友有加油让油枪跳几次才满意的习惯，小i建议有这习惯的车友先得去检查下加油口，看看有没有渗漏迹象。如果没有，还要检查下碳罐、透气孔等部位，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。

可能有车友不知道碳罐在哪，大多数汽车的碳罐都布置在车底，也有一部分布置在发动机机舱。

对策：将空调调至内循环状态，行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了。

1、是车子及其周围有产生这个味道的条件，

2、是开启了外循环：

1）对于新车，新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。

2）车子旁边有人在烧东西，其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。

3）汽油味误以为是烧胶皮味（燃烧不充分），比如冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。

4）刹车片摩擦的味道，比如有时候手刹没有完全放下，你开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。

5）离合器片的烧糊味，变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道，一次严重打滑摩擦产生的味道可能要过10几天才能完全闻不到。

上坡的时候加大油门，离合器没抬起来那就是半离合了，当油门加好大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，时间短是没什么问题的，要是长时间半离合大油门，离合片很容易烧毁，到时就要更换离合片了。

6）排气管刮到了塑料袋，行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。

如果内循环的情况下在车内也能闻到这种烧胶皮味，很有可能是车内电线线路故障，比如哪里短路，造成电流过大，从而导致电线温度过高，烘烤电线外皮所致。这种故障引发的味道一般较淡。