吉利嘉际为什么停产了_吉利嘉际为什么停产了呢

吉利嘉际为什么停产了_吉利嘉际为什么停产了呢

       接下来，我将为大家解答有关吉利嘉际为什么停产了的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下吉利嘉际为什么停产了的话题吧。

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2.回顾2019车事：家用MPV为什么香不起来？

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       虽然面对着日益加剧的空气环境，汽车排放已经越来越被重视；虽然国六排放标准来势汹汹，国六的到来也让车企、消费者带来了较大的影响。但实际上，对于不论是已经有车的用户还是准备买车的消费者来说，相比起排放标准，一款车型的油耗表现显然是更加被受到重视的。毕竟这对日后的用车成本是有着直接影响的。

       而油耗的表现，对于7座、大体型、大体重且常常需要满载的MPV车型来说，更是显得突出。但幸好，随着技术的发展，现时不少MPV车型都已经摆脱了“油老虎”的标签。所以下面，车神探就为大家推荐几款达到国六排放标准之余，油耗表现还非常出色的MPV车型。让你在享受其乐融融的全家出游中，也无需担心高额的油耗成本。

       一方面是因为吉利近年来飞速发展带来的期待，另一方面也因为作为吉利的首款MPV车型。今年3月份才上市吉利嘉际说是近期来最热门的MPV车型也丝毫不为过。那么嘉际又是如何节油呢？这就不得不提嘉际搭载的丰富动力系统了。要知道，嘉际除了搭载了1.8T传统燃油发动机以外，还提供了1.5T 48V轻混系统和1.5T插电式混动两套动力可选，轻混、插混都有，更能够满足到不同消费的需求。而且在电机的配合下，油耗表现还非常出色，像是嘉际MHEV的最低百公里油耗仅是5.9L，而嘉际PHEV(参数|)的百公里油耗更是低至1.6L。

       当然了，高热度的一个重要因素还是离不开嘉际(参数|)强悍的产品力。像是一改MPV中庸变得更加运动、矫健和活泼的外观设计，像是品质感媲美豪华轿车的车厢氛围和用料等等，而且嘉际还分别提供了多种座椅布局，同样让消费者有着更高的自由程度。种种，无疑不体现出了嘉际的不俗综合实力。

       广汽本田奥德赛锐·混动

       作为国内市场上销售多年的一款MPV车型，奥德赛(参数|)的市场热度已一直都不低，甚至还一直是不少二胎家庭的首选车型。而在不久前，奥德赛的热度却是再一次得到升高，原因就是在2019款奥德赛上，终于搭载了本田上备受好评的混合动力系统了。所以奥德赛的节油利器，就是这套最新的第三代i-MMD混动系统了。得益于阿特金森循环发动机和本田出色的管理系统下，在无需充电的条件下，奥德赛锐·混动就可以有着最低5.7L的百公里油耗，确实非常亮眼。

       当然了，奥德赛锐·混动的另一个惊喜，就是其与传统燃油版依然保持一致的空间表现，像是灵活程度极其高的第三排座椅，舒适性媲美头等舱的中排座椅等等，实用性丝毫没有受到动力系统的影响。当然了，除了空间依然高水准，2019款奥德赛还沿用了海外运动版的外观，驾乘体验也更加高级等等。所以奥德赛锐·混动带来的改变，其实远不止是低油耗。

       说到节油，那当然就不能缺少丰田了。说起丰田的高端MPV车型，相信大家想起的都是埃尔法(参数|)。但实际上，丰田还有一款更年轻、运动、时尚之选，那就是今年4月份才引进的威尔法了。要知道在海外市场，威尔法的定位就是比埃尔法的定位更偏向年轻、运动的。那么要数威尔法的节油利器，其实就是其搭载的2.5L混合动力系统了。实际上该动力系统，在丰田乃至雷克萨斯的多款车型上都是有所搭载的，所以其口碑表现、油耗表现甚至体验，都是丝毫不用担心。同时，该“杀手锏”也就使得威尔法这个大家伙的百公里油耗仅是7.1L，表现依然高水准。

回顾2019车事：家用MPV为什么香不起来？

       不要说十年前了，就是放在5.6年前大家提到吉利这个品牌的第一反应肯定是性价比高。因为吉利曾经卖的确实很便宜嘛，四五万的吉利金刚，六七万的吉利远景，八九万的吉利帝豪等等。但是即使是卖的便宜，但车子的品质却依然不错，所以给人留下一种性价比比较高的印象。虽说吉利是两条腿走路轿车跟SUV一起发展的企业，但是当你想要买一台家用大空间的MPV时，你会发现原来吉利也有短板。但是今年年初之后，你或许会改变这样的想法。因为吉利迎来了他的首款MPV车型，吉利嘉际。填补了MPV车型的空缺，并且短短一年不到的时间，销量已经将近3万台，并且连续几个月跻身MPV销量排行榜前十，实力不可谓不强。?嘉际车身尺寸为4706×1909×1690mm，轴距为2805mm。这样的车身尺寸使得嘉际整体看上去更为修长。在这里我要赞扬的是嘉际的第1排跟第2排空间十分优秀，前面两排的空间，无论是坐进去一个1米8的大汉，还是一个1米9的大汉，我想都是从容不迫的，头部空间都不会感觉到有任何的压迫感。只是第3排由于地板有所凸起，导致第3排的座位头部空间不是很充裕，当然如果是个子较小的人坐进去，空间感还是不错的，由于嘉际1909mm的车身宽度，所以它的横向宽度不会给人任何压迫感，坐满三个人也不会觉得太过拥挤。?并且如果车内都是满座的情况下，也不用担心坐在后面的成员会无聊，嘉际无论是第1排还是第2排或者是第3排，每一排都设计有USB接口，可以让乘坐在车内的每一个座位上的人都能够完成手机充电续航，不会因为手机没电而产生的压迫焦虑感。如果在非满员的情况下，可以将第3排座椅完全放倒，就能够轻松形成一个超大的后备箱，完全能够放得下许许多多的大件物品。?车内其他方面，比如这个以12.3英寸液晶触控屏为核心的信息娱乐系统，就从来没有让我失望过，无论是界面UI设计，操作灵敏度还是功能设计在同级别中表现都比较突出。在车辆点火的同时，车机互联网系统就能够迅速开启。语音识别跟控制系统可以快速识别我们的指令，进行判断。不仅可以命令它导航去哪个目的地，也可以命令它调节空调温度，或者是对车窗以及天窗的控制调整。非常的方便，让开车更加专心。?在动力系统上嘉际也毫不含糊，搭载了一台满足国6新标准的1.5T涡轮增压发动机，搭载一台48伏的电机辅助。最大马力可以爆发出177匹，最大扭矩可以达到255牛米。如此强大的动力参数足以让它轻松应对不同的路面状况。传统系统上匹配7速双离合变速箱，传动效率高达97%，0.2秒即可完成一个换挡动作。十分的强悍。?作为吉利汽车首款MPV车型，即使不是完美的，但是却也并没有让我失望过。整体来讲，我对它是非常满意的，希望接下来它还能有让我更加惊艳的表现。

       英气逼人的前大灯造型十分的漂亮，LED的日间行车灯带也特别的亮。

       现在的吉利Logo好像都换成黑标了，黑标确实时尚年轻一些

       即使身为首款MPV车型，但是嘉际的前脸造型还是采用了吉利的家族化设计语言

       车身有些灰尘，见笑了

       电动折叠的后视镜，镀铬装饰很高大上

       尾部设计的比较低调，采用了隐藏式的排气设计，倒也是符合MPV该有的调性

       尾灯的样式是尾部设计的一大亮点，特别的漂亮

       而悬浮式的车顶设计也是嘉际颜值加分上的选项

       明天要去洗车了，嘿嘿

       LED雾灯

       内饰方面嘉际没有令我失望过。整体内饰造型偏豪华，无论是设计还是用料上。

       GEELY迎宾踏板

       主副驾驶都支持电动座椅调节，配置不错

       自己加装的遮阳帘，坐在里面更有家的感觉

       相比于臻享版，少了个冷暖杯托。旁边是驾驶模式的选择，嘉际支持三种驾驶模式的选择，选择性丰富多样。

       座椅透气性挺强的

       扶手箱不仅宽，还深。容量挺大的

       中控上面设计的储物盒，很精致。用时打开，不用时关起，浑然一体。

       整体空间表现我比较满意。

       在踏进2019之初，中国车市曾经刮起一阵家用MPV旋风，广汽传祺GM6、吉利嘉际、上汽大通G50、长安欧尚科尚等等接二连三的上市，似乎带来了一股家用MPV的热浪。但杯具的是，直至2019已经成为过去，似乎还没有任何一款产品能够真正引起市场的高度关注，除了传祺GM6、吉利嘉际稍有一些销量外，其余产品似乎没啥表现。按理说中国已经进入二胎社会，随着经济生活的越来越好，这类多用途车型应该更具实用性能，更受中国家庭喜欢才对，但为什么市场表现这么惨淡呢？

       一、定位模糊?，不具市场吸引力

       纵观境外比较成熟的汽车国家，MPV都是以大空间强动力来满足多人出行场景而存在的。但目前国内市场这几款家用MPV，尺寸都比传统MPV要小一圈，动力也比常规MPV低一个级别，价格都在10~15万左右。而对于这个级别的汽车消费者来说，基本家庭都只能够购买一辆车兼顾所有生活需求。而目前所谓家用MPV产品最大的缺陷就是虽然想面面俱到，但却犯了一个致命的缺陷：无法满足任何一个场景的用车需求。当家庭满载出行时，空间、动力表现都非常勉强。当更多用于日常都市通勤时，形象又比较低端及行驶笨拙，用车成本也比一般家轿高；本来一款具有设想美好的产品到了真实用车环境就显得很鸡肋了。

       二、空间没有明显优势

       上面已经提过，MPV的最大优势就是具有相对充裕的空间，能够保证多人出行时达到最佳的装载水平。但目前所有的家用MPV产品最大缺陷恰恰就是无法满足这点。居于尺寸原因，这些产品在多人出行状态之下，在第三排座椅乘坐舒适度上都比较一般；更糟糕的是在三排座椅都使用的情况下基本没有任何行李装载能力了，这何来MPV性能呢？

       三、价格没有吸引力

       10~15万级别是目前中国汽车市场最热的消费市场区间，正因为这样，目前中国市场这一区间目前所存在的产品也是太多太强大了。以多用途产品来说，诸如瑞虎8等七座SUV也具备了家用MPV的用途，还具更高通过性更美的颜值，也更符合中国消费者的审美观及实际用车需求。如果确实对七座MPV有兴趣，预算有限的消费者，宝骏730甚至是360这些产品不是更加实惠好用吗？当然如果经济能力宽裕那更看不上这些产品了。

       中国传统价值观对家庭概念还是非常注重的，以个人对市场的理解，中国汽车市场其实还是非常需要一款作为家庭多功能用途的MPV产品的。不过目前这些家用MPV产品在定位及功能性上还是有着明显的缺陷，而诸如奥德赛这些产品价格又太高。如果厂家能够开发一款空间动力配置与奥德赛这类产品相差不大，价格又适宜的产品，这才是中国家用MPV市场的春天到来的日子。

       欢迎关注非哥撩车，共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点！

       文中全部出自汽车之家库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“吉利嘉际为什么停产了”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。