郑州日产锐骐6皮卡价格

郑州日产锐骐6皮卡价格

       接下来，我将针对郑州日产锐骐6皮卡价格的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下郑州日产锐骐6皮卡价格的话题。

1.省去后期改装的麻烦 郑州日产锐骐6厢式车上市

2.好皮卡不止长城炮 5月份上市皮卡 总有一款适合你

3.日产锐骐6试驾：“内芯”比外表更好看

4.创业期的得力助手！这三款符合国六排放标准的新上市皮卡值得看看

省去后期改装的麻烦 郑州日产锐骐6厢式车上市

       日前，我们从郑州日产官方了解到，郑州日产在锐骐6（中大型皮卡）原有的基础上推出了一款厢式货车版，售价17.98万元，尾箱采用了高顶封闭式，省去了购买皮卡后期加装的麻烦。

       外观方面，新车和锐骐6没有太大差异，除尾箱部分基本延续了传统皮卡版的设计。对于经常出去游玩的消费者而言，锐骐6厢式车能够有着更好的防水和装载能力，无需担心后备箱因为下雨等原因造成物品损坏，这样的配置也更适合一部分消费者。

       从官方能够看出，锐骐6厢式车出厂就配有反光条等警示标识。货厢长宽高分别为1470/1562/1090mm，有着不错的空间表现。

       动力方面，锐骐6厢式版搭载了一台2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，这台发动机还能满足国六排放。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，同时还配备了四驱系统。整体的动力对于穿越和越野是非常不错的，只是即便封闭了尾箱，新车还是基于皮卡的货车属性，城市出行还是有所影响。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好皮卡不止长城炮 5月份上市皮卡 总有一款适合你

       过去,皮卡一直作为工具属性较强的车型而存在，随着市场消费升级，如今更多的转向满足商、乘、越野的多样化场景需求，已形成具有中国特色的皮卡文化。12月20日，锐骐6家族又添新丁，郑州日产锐骐6穿越版正式上市，共推出2款车型6MT及8AT可供选择，售价区间为15.78万元-16.98万元。锐骐6穿越版是基于越野版打造而来，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级，极大的满足用户深度越野、拓展生活边界的用车需求。

外形霸气，越野范儿十足

       外观方面，锐骐6穿越版采用了炫酷黑红的双色车身，前脸搭配大尺寸熏黑直瀑式进气格栅，在车辆右侧新增涉水喉，匹配黑色多幅轮毂及全地形轮胎，整体风格硬朗、粗狂、奔放，彰显越野性能。

       在车辆尾部，锐骐6穿越版装配有黑色钢制龙门架，后保险杠也新增了合金踏板，越野实用两不误。不仅如此，新车在前后保险杠处还新增加了钢质保险杠、后牵引装置接口及前电动绞盘接口、车顶行李架等配置，进一步提升车辆越野、脱困能力。

内在硬派，出行惬意无边

       炫酷的外形之下，锐骐6穿越版内饰呈现运动硬派的风格，大面积黑色系涂装设计，多功能方向盘搭配银色饰板和皮质运动座椅，运动气息十足。与此同时，9英寸液晶显示屏配合MP5多媒体影音系统，集成蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像、胎压监测等功能，使得车内氛围更加具有科技感。

生而强悍，让你随心所驭

       在动力上，锐骐6穿越版采用雷诺日产联盟M9T柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380Nm。传动系统部分，新车匹配采埃孚8AT变速箱以及6MT变速箱可供选择，油门响应积极，起步轻松惬意，充分满足越野爱好者的强劲动力需求。

       此外，新车在越野性能方面，配备了伊顿机械自动差速锁、博格华纳智能四驱系统等，整体车身升高23mm，33度接近角/23度离去角，二段式底盘护板等，为整车提供了稳定可靠的越野通过性及安全性，轻松征服各种路况。

       随着消费者个性化需求的增加，郑州日产始终坚持打造解决用户痛点的车型，不断为市场提供更超值、更多元化的选择。锐骐6穿越版车型的上市，不仅丰富了锐骐6家族的产品矩阵，更为越野爱好者开启了极致的皮卡生活。

日产锐骐6试驾：“内芯”比外表更好看

       说到皮卡，相信大家第一时间会想到长城炮，确实，强壮的外形和价格被很多人关注。其次就是大家在选车方面也越来越多样化，皮卡、旅行车越来越接地气。但是，各大汽车厂家也看到了这点，快速推出了自家大尺寸皮卡，尤其是5月份。下面车吧聊车就为大家对5月份上市的皮卡进行了汇总，看看这些皮卡有没有适合您的。

       新款锐骐6

       首先是郑州日产新款锐骐6，作为一款老将新车推出就受到很高的关注，新车售价12.48—15.48万元，共推出6款车型。新车除了使用8AT变速器，内饰的设计也更加轿车化。

       外观设计不用多说，看上去就很强壮，前脸银色镀铬装饰主要集中在进气格扇位置，大灯位置还使用了LED日行灯。车内9英寸中控屏幕搭配全景影像为驾驶者提供便利。除此之外，座椅还提供8向电动调节，对于以往皮卡车型绝对是全面提升。

       锐骐6搭载全新2.3T柴油发动机，拥有163匹马力，最大扭矩380N·m，还满足国六排放标准，发动机匹配采埃孚8速手自一体变速箱，四驱车型还增配了伊顿差速锁，让整车拥有更强的脱困能力。

       江淮帅铃T6

       早期的江淮帅铃相信大家很熟悉，轻卡身份让他为拥有者做了不少贡献，而随后的江淮帅铃T6也是以皮卡身份出现在大家面前。国六版本刚刚上市，推出2款车型，新车售价8.68-8.88万元。

       外观尺寸虽然很大，但是设计上并没有那么硬朗，尤其是轮廓。相比外观内饰的设计友好了很多，大尺寸中控液晶屏，方向盘多功能按键。配置上值得一提的就是标配ABS+EBD，倒车影像只有高配车型才能见到。

       新增两款车型均搭载型号为LJ481Q6的2.0L自然吸气发动机，拥有144匹马力，匹配5挡手动变速器。相比2.0T柴油发动机，扭矩的差距比较明显。

       上汽MAXUS T70

       上汽MAXUS T70新车型正式上市，2.0T柴油发动机推出8款车型，2.0T汽油版推出4款车型，柴油版售价10.98-14.38万元，汽油版售价10.28-12.08万元，新车主要在外观细节上有所变化，还增加了一定配置。

       新车在车顶行李架、外后视镜外壳、门把手、侧窗边框、侧踏板位置增加了一些镀铬装饰，看上去更加时尚。内饰三辐式多功能方向盘与其它元素搭配也很前卫。配置上值得一提的是斑马智行互联系统、TPMS胎压监测系统、6安全气囊、双预紧式限力安全带、360°环视影像、LDW车道偏离预警，这些配置对于一款皮卡车型确实全面。

       新车搭载2.0T柴油发动机和2.0T涡轮增压汽油发动机，柴油发动机拥有163匹马力，汽油发动机拥有214匹马力。另外，与新上市柴油发动机匹配的是6挡手动和6挡自动变速器，与汽油发动机只匹配了6挡手动变速器。

       福田拓陆者驭途清风版

       福田汽车可以说是大手笔，五月份旗下三款车型都推出了新车型，其中包括八款征服者3、二十四款拓陆者胜途和两款拓陆者驭途，售价分别为9.18-9.58万元、9.58-12.48万元和11.78-12.28万元。

       征服者

       拓陆者胜途

       拓陆者驭途

       新车整车设计变化不是很大，主要针对车身、货箱、底盘进一步增加整车抗腐蚀度，在设计上最为突出的就是驭途，外观设计精致，内饰也有种轿车内饰的感觉。动力上，三款车型依旧搭载2.0T柴油发动机，拥有163马力，375N·m的最大扭矩提供强大的动力，该发动机还满足国六排放标准。

       中兴领主

       中兴领主2.4T汽油商用版车型上市，售价区间为9.48-10.88万元，共推出4款车型。新车主要推出2.4T汽油发动机版本，拥有211匹马力，最大扭矩320N·m，匹配6速手动变速器，还满足国六b排放标准。

       除了动力内饰配置也很丰富，ABS+EBD、后驻车雷达、主驾驶安全气囊、限速提醒、组合仪表、空调、四门电动车窗等，这些配置对于皮卡车型都很实用。

       曾经的皮卡车型一直被用在拉货上，在储物上绝对算是实力派。如今，大家在车型上的需求发生了变化，而皮卡车型也变得多样化，很多细节与轿车保持一致。当然汽车也是大件物品，购买前还是要多对比，如果想购买皮卡的消费者可以看看5月份上市的这些车型，希望这一期车吧聊车5月份上市皮卡汇总对您选车有所帮助。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

创业期的得力助手！这三款符合国六排放标准的新上市皮卡值得看看

       从性格上来讲，造商用车的厂家，似乎多少会比造乘用车的厂家来得更内敛、深沉甚至执拗，我们姑且把这种性格称为商用车思维好了。

       至于为什么会有这样的感悟，大概是因为在近期较长的一段时间内参加过的试驾活动里，郑州日产锐骐6是全程最不“花里胡哨”，并且着重聊三大件内核的一场。这在汽车产业大步迈进新能源智能化时代的2020年来说，甚至显得有些格格不入。仿佛这帮造商用车的企业，还活在内燃机大行其道的十年前。

       不过商用车思维其实也很好理解，他们的消费者相对而言更务实。更直白地说就是，谁能让我回本更快更靠谱，我就买谁的产品。如此一来也一定程度上逼迫着企业更踏实地去满足客户当下的需求，进而避免了很多无谓的内耗。

       这样的商用车思维，表现在郑州日产身上，最明显的一点就是他们挂着东风的标造了一辆纳瓦拉。用大家比较熟悉的概念来解释就是，锐骐6与纳瓦拉为同平台的产物，共享整车冲压件，发动机则采用了日产雷诺集团的M9T?2.3L单涡轮柴油增压发动机，而变速箱为采埃孚提供的8AT。

       还是按照惯例，分静态和动态两个部分和大家分享锐骐6的产品力。

       静态

       设计方面的东西，用官方的话说，“仁者见仁，智者见智。”大家自行欣赏好了。

       根据市场调查，为了方便搬运货品，后保险杠改为了U型设计

       除标准货箱版本外，锐骐6还提供长货箱版本，价格贵2000元

       聊到人机工程学部分，对于15万元的皮卡而言没有太多苛求的地方，方向盘仅支持上下调节，但基础位置设定合理，并不会觉得离驾驶员太远。中控屏提供倒车影像，高配车型上还有360°环影，不过清晰度以及显示效果一般。

       我相信锐骐6的大多数用户更关心的都是它的机械素质，所以下面还是着重聊聊这方面。

       动态

       东风属于郑州日产汽车有限公司旗下双品牌战略的其中一个品牌，相较于正统的NISSAN，虽然东风的品牌力不及前者，但它却可以在制定产品时更加自由。

       比如日产纳瓦拉在全球总共提供三款发动机，QR25汽油机、雷诺YS23DDT柴油机（也就是不同调校的M9T）以及日产YD25高功率柴油机。根据日产集团的规划，这三款发动机各有分工，雷诺YS23DDT主要供应欧洲市场，日产YD25主要供应亚太市场，至于中国市场则只有QR25。

       因此，柴油版纳瓦拉始终与国内消费者无缘，而锐骐6的推出算是某种程度上的“曲线救国”。

       这台2.3T的M9T，最大马力163Ps，最大扭矩380N·m，账面数据很漂亮，实际表现也是目前同级领先的水准，绝对加速能力以及中段动力储备于皮卡而言都是足够优秀的。

       变速箱是大名鼎鼎的采埃孚8AT，当然了，如果你期望它能像装在宝马上那样又快又平顺是不可能的。在公路行驶时，这套动力总成的平顺性尚可，油门前段显得略微有些蹿，而需要较大加速度时变速箱的响应以及动力输出还是存在较为明显的滞后性。整体的线性程度其实没有问题，只不过当你在进行快节奏无规律的操作时会感觉车子还不够细腻。

       另外值得一说的一点是，M9T在欧洲市场是雷诺用来供应诸如梅甘娜、拉古那、科雷傲这类乘用车的发动机，所以本身的震动抑制不错，实际装车确实效果也比较好，对于皮卡用户而言抖动水平绝对是非常能够接受的。

       讲解会现场官方还讲了一个故事，他们在手动挡版本的锐骐6挡把上立一枚硬币，点火并把转速拉高到3000转（柴油机红线低，M9T的红线为4000转），硬币也不会倒。不过现场并没有提供手动挡车型供我们实际试一试。

       转向手感方面，由于采用了更为传统的机械助力转向，因此很难提供比较现代的低速轻盈高速沉稳的效果。总体而言，随角度的阻尼比较欠缺，打方向后急于回正，这一点在越野的时候或许需要驾驶员更加注意时刻把握方向盘。

       底盘部分，锐骐6提供了较强的越野基础：大梁结构车身、前双叉臂后钢板弹簧的悬挂、207mm最小离地间隙、31°接近角、26°离去角、博格华纳分动箱，并提供高速2驱、高速4驱、低速4驱三种模式，我此次试驾的旗舰版还提供后桥伊顿差速锁。

       在河南进步越野赛车场里，锐骐6这套“武装”用来应对40°驼峰、大角度倾斜路、涉水路等等一系列障碍还是极为轻松的。

       当然了，在规定成本下，设计倾向于越野属性后，公路行驶的舒适性必然会遭到一定程度的侵蚀。在附着力良好的铺装路面上，锐骐6还是展现出了比较浓的越野车味儿。

       避震器的初段阻尼偏大，在环路上高速行驶时，车身整体还是有较强的“复制感”的，并不能像真正的乘用车一样做到完全干净和舒适的过滤。而后桥的钢板弹簧则成为了“减速带噩梦”，尤其对于后排乘客而言，在遇到较高减速带时，只有把速度降到极低（5km/h以下）才能相对不那么难受地通过。

       不过话又说回来，这套在公路上开起来极其水土不服的设定，一旦遇上了非铺装路面，就能提供比较好的舒适性了。

       我和郑州日产市场部的负责人讨论过，锐骐6的越野性能是否过剩，尤其在皮卡解禁，乘用化市场扩大的背景下。

       他们的理解是，目前郑州日产还是想提供一些差异化的产品。根据市场调研，锐骐6有八成用户90%的使用场景都是在非铺装路面上，虽然一般而言这些路况最多算轻中度越野，但锐骐6提供了更为强大的越野储备能力。你可以不用，但是我有，这是很多消费者所持有的心理。

       其次，对于这些主要在非铺装路面上用车的人群而言，偏乘用化的定位是无法满足他们的需求的，而研发初期就把越野性能的要求定得更高，能带来长期使用后可靠性更佳的效果。

       再其次，锐骐6顶配超过15万元的指导价（柴油版国六旗舰型官方指导价15.48万元），也算是打了一张跨界的牌。目前这一价位鲜有越野能力相对强悍的产品，那些没有商用需求，但是喜欢玩儿车的朋友，同样可以考虑像锐骐6这样的产品。

       写在最后

       谈及皮卡总绕不开政策的话题，但不论是山东河北等地为鼓励市场解禁皮卡限行，还是北京逆势而行地以改善空气质量、缓解道路拥堵等名义对其加大限行力度，总归是因地制宜有所考量的。

       这里替厂家传个话吧，毫不夸张地说，政策的走向将会很大程度影响车企的发展甚至是生死存亡。但不论是收紧亦或是放开，最好有一条长期并且能够一以贯之的道路。

       其次，忠心地希望国内的每一位（皮卡）玩家和车主都能更加幸福。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一直以来，皮卡车型都是充当拉货干活的角色，也是许多创业期人群的得力助手。此外，随着各地对皮卡进城解禁的实施，普罗大众对皮卡的关注度也是越来越高。为此，不少车企也顺势推出多款皮卡车型来满足市场。今天，笔者就为大家筛选三款新上市且满足国六排放标准的皮卡车型，希望有你们喜欢的吧。

       推荐车型一：郑州日产锐骐柴油国六版

       上市时间：2020年03月17日

       指导价：9.58-12.78万元

       2020年03月17日，郑州日产锐骐国六排放柴油版车型宣布上市，新车共推出8款车型，售价区间为9.58-12.78万元。

       外观方面，新车与在售车型保持一致，依然是传统的皮卡造型风格，而硬朗的车身线条设计，使其看上去十分霸气。此外，新车还提供标准货厢和长货厢两种尺寸车型可选，前者的长宽高分别为5095/1820/1725（1738）mm，轴距3050mm；后者的长宽高分别为5410/1820/1725（1738）mm，轴距为3365mm。

       内饰方面，新车同样没有太多变化，而高配版还提供双色内饰可选。配置方面，根据版本不同提供多功能方向盘、胎压监测、倒车影像、遥控钥匙、中控屏、电动外后视镜等。

       动力方面，新车搭载ZD25型2.5T涡轮增压直列四缸柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩305牛·米，可满足国六a排放标准。传动系统方面，匹配的则是5速手动变速箱，并提供后驱和四驱车型可选。

       推荐车型二：福田征服者3乐享版

       上市时间：2020年03月19日

       指导价：9.18-10.58万元

       2020年03月19日，福田征服者3乐享版宣布上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.18-10.58万元。据悉，新车是基于拓陆者/拓陆者胜途打造，主要在细节以及配置方面进行了调整。

       外观方面，新车主要是采用了全新的前脸造型设计，而宽大厚实的暗色六幅条直瀑式前格栅搭配镀铬条，让车辆看上去更加的时尚、霸气。同时，熏黑的大灯组也展现出动感的一面。此外，新车提供标轴版和长轴版两款车型可选，前者的长宽高为5310/1860/1860mm，轴距为3105mm；后者的长宽高为5603/1860/1860mm，轴距为3398mm。

       至于后货厢容积方面，标轴车型货厢尺寸为1520/1580/440mm，而长轴车型为1805/1580/440mm，相比竞品有更强的装载能力以及实用性。

       动力方面，新车搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩375牛·米，匹配6速手动变速箱，可满足国六b排放标准。值得一提的是，四驱车型还配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁，而车辆的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙为200-220mm，且最大爬坡度达到60%，因此拥有不俗的越野性能。

       推荐车型三：东风御风P16国六版

       上市时间：2020年03月20日

       指导价：9.68-12.18万元

       2020年03月20日，2020款东风御风P16国六版车型正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为9.68-12.18万元。

       外观方面，新车与在售车型保持一致，而整体造型依然是粗犷硬朗的设计风格。同时，六边形前格栅与前大灯相连，带来一定的时尚感。此外，新车还提供标准版和长轴版可选，前者的长宽高分别为5219/1870/1864mm，轴距为3100mm；后者的长宽高分别为5619/1870/1864mm，轴距为3500mm。

       内饰方面，新车同样变化不大，而根据版本不同提供多功能方向盘、双色内饰、中控娱乐屏、主/副安全气囊、定速巡航、倒车影像、外后视镜加热等配置。

       动力方面，新车搭载可满足国六排放标准的2.4T涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配的则是6速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“郑州日产锐骐6皮卡价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。