6系gt2023年大改款

6系gt2023年大改款

       如果您有关于6系gt2023年大改款的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.新宝马bmw6系GT的性能怎么样？值得购买吗？

2.可能是车型最后一次大改款，中期改款宝马6系GT上市售58.39万元起

3.想买口碑好的中大型车？宝马6系GT了解一下

4.宝马6GT老款和新款差别

新宝马bmw6系GT的性能怎么样？值得购买吗？

       研究发现，宝马非常喜欢设计溜背车型。从X6溜背SUV到5系GT溜背车，我们看到了宝马车型设计的更多可能性。5系GT推出后，宝马先后推出了3系GT和6系GT。其中，6系GT的外观是GT系列的巅峰，在我看来，宝马6系gt的外观还是很不错的，但是整体性能一般般，动力输出也是同级表现中平凡的存在，下面我们就一起来看看这款车型吧。

       外观方面，第一次接触6系gt就像一个惊喜。更大规格的进气格栅，全新设计的L型日间行车灯，BWM系列全新的激光大灯，都代表了宝马最前沿的科技水平。当然，新设计的进气格栅不是“花架”，它有自己的智能减阻功能，可以显著降低高速巡航时的迎风阻力。低身体姿势使车辆看起来特别苗条。无框门也是6系列GT的一个主要卖点，在道路上回头率很高。车尾悬挂式LED尾灯与前照灯遥相呼应，富有雕塑感，已超出普通商品的范畴。它更像是一件艺术品。

       内饰方面，BWM家族内饰经常因缺乏奢华而受到消费者的批评。然而，在6系列gt上，这种缺点将不再存在。不同材质的精致搭配，让原本枯燥的宝马内饰设计瞬间生动起来。中央控制装置中几乎没有物理按钮，只剩下最基本的空调调节按钮。最引人注目的是iDrive中央控制系统。有许多内置的互联网应用程序，音响系统来自Harman Caton或bower&Wilkins钻石环绕音响系统。虽然音响系统在汽车中并不重要，但它在营造汽车氛围方面起着极其关键的作用。

       在动力系统部分，6系GT车型配备了2.0T涡轮增压发动机和与宝马3系相同的B48发动机。此6系列GT型号不区分高功率和低功率版本。全系列采用大功率动力系统，最大功率258马力，峰值扭矩400N·M，传动部分采用八档手动变速箱。动力系统其实很好，底盘也有很好的操控性能。采用前后驱动、前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架设计。调整主要是运动。

可能是车型最后一次大改款，中期改款宝马6系GT上市售58.39万元起

       GT的全称是“Grand?Tourer”，顾名思义它是为旅行而生的一种多用途车型，最显著的特征就是那溜背的“大屁股”和掀背的尾门，而今天小哥为大家介绍的这款宝马的6系GT就是一款拥有动感造型以及多种用途的车型，所以现在我们一起来看看该车的真实成交价吧。

       通过上图我们可以发现，该车现在在湛江地区暂无优惠，2021款入门级的630i?豪华设计套装目前的裸车价为58.39万元，而顶配的630i?M运动大旅行家版目前的裸车价为68.39万元。

       今天给大家推荐的是2021款?630i?豪华设计套装。

       推荐理由?：6系GT小改款后取消了640i车型，全系都是2.0T发动机。在配置方面小哥比较推荐630i?豪华设计套装，虽然是最低配的车型但配置也足够了，像什么疲劳驾驶提示、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统等也均有配备。

       总结：6系GT其实是一款很实用的车型，但是由于它有着一个进口的身份，所以也导致该车的价格并不太“亲民”。不过如果光谈产品力的话它还是很有看点的，况且该车的整体造型和豪华感也都不错，所以说它还是十分适合那些预算充足，又渴望小众的人群。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买口碑好的中大型车？宝马6系GT了解一下

       在2020年北京车展上，宝马不但带来了中期改款5系长轴距版，同时也顺道正式上市了中期改款6系GT车型，新车在外观方面基本跟随了新款5系进行改款，同时由于宝马已经明确表示该车型未来将不会有后续产品，而3系GT已经宣布停产，这也有可能的是6系GT车型乃至宝马颇具特色的GT家族的最后一次大改。

       在前脸部分，新车与新款5系一样，对前格栅造型进行了微调，双肾尺寸略微提升，并为了多边形造型，中间有镀铬装饰相连，而内部中网也采用了更加粗壮的立体式直瀑格栅，整体上显得更具视觉冲击力。左右两侧的大灯组内部光源也换为了新款5系一致的双L型灯的样式，显得更加简洁时尚。

       此外在前保险杠部分新车采用了最新样式的多段式镂空造型，更增添了一份运动气息。而既然是改款车型，新车的车身侧面当然不会有太多变化，作为宝马GT系列车型的最后一位成员，新车有着有着极具辨识度的个性侧面线条。

       在车尾部分，新车则并没有像新款5系那样对尾灯进行大改，本身6系GT的尾灯也源自新款宝马X5同款，有着相当出色的视觉效果，并不需要大的变化。

       在内饰部分，新车则与新款5系保持一致，主要增大了中控屏幕的尺寸，12.3英寸悬浮式屏幕有着更强的科技感，同时最新的iDrive7车机系统也没有缺席。

       在动力方面新车在国内销售的车型全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率258马力，与之匹配的是8AT变速箱。虽然由于销量过低的原因宝马已经决定砍掉所有GT车型产品线，但6系GT个性的外观仍然有着特殊的吸引力，未来能有怎样的表现值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马6GT老款和新款差别

       外观方面，?宝马6系GT整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5103*1904*1550mm，结合3070mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       宝马6系GT的顶配版配有车联网、道路救援呼叫、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，宝马6系GT顶配版搭载2.0T?258马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中大型车，宝马6系GT凭借着外观设计耐看,空间大,后备厢空间宽敞等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2021款改款取消的副驾驶腰托调节在2022款上没有加回来，在2021款改款的底盘V型杆不知道有没有加装回来，据之前车友在4s店加装底盘V型杆的金额为3000元。副驾驶座椅腰托和V型杆在2021款上为标配，2021款改款给减配掉了。

老款和新款差别

       抛外形不说，你会发现他们最大的不同是6GT是标轴7系的同工厂生产并且轴距都相同，后轮还带自动标高的空气悬挂，这个后悬挂跟随全车状态高低起伏变化，让车辆始终处于水平的位置。

       前脸的整体变化就是更立体更有层次，这个从这几个方面看，格栅变成连体，凹凸有致，前面的保险杠变得更平，也更往外突出，前边总共6个缺口，最内侧的是的空气是吹向刹车盘散热的，中间这个是装饰，两侧的空气帘是疏导前部气流，从里到外很有层次。

       侧面如果是M套装就会配备了20寸轮毂，全系标配了二代的舒适进入，就是带手机解锁启动那种，但是取消了液晶屏的钥匙。

       好了，今天关于“6系gt2023年大改款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“6系gt2023年大改款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。