2013奥迪a3三厢_2013奥迪A3三厢颜色

2013奥迪a3三厢_2013奥迪A3三厢颜色

       希望我能够回答您有关2013奥迪a3三厢的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.抓住年轻消费者的心~新一代奥迪A3 Limousine实车首发！

2.有实力有面子，战斗力十足！第四代奥迪A3来了

3.奥迪a3两厢和三厢哪个好？有什么区别？

抓住年轻消费者的心~新一代奥迪A3 Limousine实车首发！

        [汽车之家?新车首发]日前，新一代奥迪A3?Limousine通过官方直播的形式进行了全球首发，新车作为新一代A3的三厢版本，已经在欧洲市场正式上市，年内新车将在一汽-大众迎来国产，并针对中国市场进行轴距加长等本土化调整。

全新的大灯组造型视觉效果更加犀利，根据配置不同新一代奥迪A3?Limousine提供不同配置的灯组结构，包括全LED大灯和矩阵式LED大灯，照明效果提升的同时，进一步增加了该车的辨识度。此外，全新的前包围造型搭配银色运动装饰，使得整车看起来更加具有运动感。

侧面来看，新一代奥迪A3?Limousine采用了近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段采用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。尺寸方面，新车的长宽高分别为4500\1820\1430mm，轴距2629mm。相比现款在外观尺寸方面均有增长，但轴距保持不变。

相比之下，新车尾部造型令人印象深刻，全新的尾灯组采用全LED光源，内部结构造型十分抢眼。三厢版尾部更加修长，同时在后备厢上沿采用微微上翘的“鸭尾”设计，由于采用隐藏式排气布局，全新的后包围通过运动装饰件和贯穿镀铬装饰条进行点缀，视觉效果更加动感时尚。

内饰的设计可以说是新一代奥迪A3最大的亮点，所以新一代奥迪A3?Limousine也完全参考了两厢版的布局，更多直线条设计，使得中控台层次感非常强。同时奥迪拿手的虚拟座舱成为新车的标配，包括10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸），此外新车还将配备最新的MMI信息娱乐系统，将支持苹果CarPlay和安卓Auto等互联功能。

动力方面，新一代奥迪A3?Limousine在欧洲市场提供1.0TFSI、1.5TFSI和2.0TDI在内的2款汽油发动机和1款柴油发动机，其中1.0TFSI发动机最大功率110马力；1.5TFSI发动机最大功率150马力，2.0TDI发动机提供两种调校最大功率分别为116马力和150马力。此外1.0TFSI和1.5TFSI还将提供搭载48V电动机组合而成的轻混系统。

此外，新一代奥迪A3将成为奥迪家族首款搭载全新电子换挡杆的车型，这一设计使得中控台下方的布局极为简洁，下方匹配的将是7速DSG双离合变速箱。此外，新车还将提供6速手动变速箱可选。

       ●?新车历史：

       『奥迪50』

       『第一代奥迪A3』

       『第一代奥迪A3?Sportback』

奥迪A3虽然是1996年才推出的一款豪华紧凑型轿车，但其历史还可以上述到1974年推出的奥迪50车型，不过后者由于并没有得到当时的市场认可而在发布4年后的1978年正式停产。第一代奥迪A3（代号8L）发布后，很快在欧洲市场打开了自己的独特市场。2003年奥迪A3迎来换代，第二代奥迪A3（代号8P）双门敞篷版Cabriolet车型，这一代奥迪A3在全球市场活跃了10年之久，也成为首次官方进口中国市场的A3车型。

       『第二代奥迪A3?Cabriolet』

       『第三代奥迪A3?Limousine』

2013年奥迪A3迎来第三代（代号8V），伴随着全球豪华车市场的向下探索，这一代奥迪A3在延续了三门版、Sportback、cabriolet三款产品之后，首次增加三厢版Limousine，这使得奥迪A3的家族衍生车型达到了历史上的巅峰。并且奥迪首次将A3?Sportback和A3?Limousine引入一汽-大众国产，先于奔驰和宝马迅速占领了豪华紧凑型车市场。

       『第四代奥迪A3?Sportback』

2020年，原计划于3月开幕的日内瓦车展首发的第四代奥迪A3（代号8Y）因新冠疫情原因，日内瓦车展取消，只得采用互联网形式面向全球首发。由于欧洲消费者需求的变化，新一代奥迪A3取消了两厢三门版和敞篷版车型，先期仅发布了Sportback版本，并于4月21日追加发布Limousine版官图。不过根据我们获得的信息，接下来奥迪还会为新一代奥迪A3推出三厢长轴距版和两厢跨界版来丰富用户选择。

       ●?竞品分析：

作为豪华紧凑型轿车的元老，奥迪A3已经在中国年轻消费者心中留下了深刻的印象，以至于宝马和奔驰在推出了1系三厢版和A级长轴距轿车后，依然没能撼动他的霸主地位。随着新一代奥迪A3即将进入中国市场，相信他依然能够出于无人之巅，更不用说未来国产后将新一代奥迪A3将提供Sportback标准轴距版和Limousine长轴距版，配合全新的外观和内饰设计，相信他将继续成为奥迪在中国市场的一款热销产品。

       ●?全文总结：

作为一名现款奥迪A3?Sportback车主，我想说新一代奥迪A3的变化是巨大的，甚至我们能够通过新一代车型看到崭新的内饰设计风格，这一点在以往历代车型上市未能出现的。同时丰富的配置选择，也会让新一代奥迪A3重新抓住中国年轻消费者的心。未来新一代奥迪A3先期将国产Sportback版本，对于这样一款精致的两厢车你心动了么，当然如果你觉得一款两厢紧凑型车似乎有些小了，那么国产加长后的新一代奥迪A3L，或许他会给到你更多承载家庭梦想的空间。（文/汽车之家?耿源）

有实力有面子，战斗力十足！第四代奥迪A3来了

       奥迪A3怎么样？值得买吗？

       奥迪大家都很熟悉，所以有朋友让法拉比特买一辆奥迪A3，但是不知道这车怎么样，值得买吗？今天就来说说奥迪A3。值得买吗？

       我刚买A3，首先不要看网上很多评论，尤其是2008年之前，因为之前的A3和现在的A3不是同一个概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奥迪全新的sportback概念车型，这意味着一款面向普通家庭的高性能掀背车。虽然是小型车，但一般三口之家完全够用，后备箱也挺大的。可以放下婴儿车，说他年轻的时候比较小。空房间不适合会坐五个人很久的家庭。不然空房间不成问题，我现在用的时候也不觉得空房间不够用。其次，A3的质量很好。它是德国制造的。购买时要注意。有些车可能不是德国产的。我朋友买了一个原装的A4，是慕尼黑工厂做的。当时建议其他人不要购买这些产品。维护和修理的东西会很贵。其实原车质量很好。他们的质量要求是三年无故障。我朋友今年开了13年车，1999年买的。！现在质量还是很好的。有人说他们买的进口车又好又旧，修了不少钱。我认为有三个原因。一方面可能是你买的车真的不好，有问题，但是这个概率真的很小。另一方面，可能是自己开车的习惯导致车子容易抛锚。有些人开车太猛，不知道如何保养。最后，也是国内最常见的一种，就是4S店故意做的。他对那些不认识车的人说了你什么？我对进口车还是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎实，质量上乘，细节精致。我是中国一家汽车厂技术质量部的员工。看了新买的A3和工厂的产品，真的很惭愧。国内水平和国外差距真的很大，尤其是机械大国德国。第三，A3在国内卖得不太好。在我看来，最大的原因是20万元的价格是两厢车，而且整个系统没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调节也不完全是运动的，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适性，这让很多自认为资深的车迷认为他不如Scirocco和宝马的同级车。其实不是别人做不到，只是定位不同，但这些都是致命的。1.4T豪华版终于拿到了27万多分。事实上，这辆车在欧洲卖得很好。只要查一下去年的欧洲销量榜，就知道这款车去年的销量大概是前三。欧洲人懂车，他们认可的车各有优势。却不被中国人认可。不知道是文明的差异还是因为中国处于汽车文化的起步阶段。一个汽车行业的小员工的一些不成熟的想法，已经兴奋地写了一段时间了，笔者就来看看。如果你真的想买，那就让他买吧。你不会后悔的。

       奥迪a3作为豪华紧凑级中最畅销的车型，17年上市后，一个月就卖出了9600辆，今年8月份稳定在5000辆左右。难怪很多网络媒体都说奥迪A3是刺激中国消费者胃口的最好武器。此后，奥迪A3在市场上的出色表现确实是这款车不值得购买的最好证明。

       首先，17款奥迪A3s的外观相当不错。毕竟因为A3之前的四种沉闷的颜色并没有给它突出的表现，17款A3s在被奥迪“改头换面”之后，大大提升了年轻人对A3的好感度。毕竟现在年轻人都比较喜欢一些亮色，所以我们真的不得不佩服奥迪在时尚浪潮中的嗅觉。在奥迪A3的四种活跃色彩中，清新的喀斯特绿最受年轻消费者欢迎。

       其次，奥迪A3在内饰中控平台多处采用了搪塑工艺，高档材质的使用及其先进的碳纤维饰条，真正让奥迪A3的内饰充满了豪华品牌的档次感。同时，A3中控平台上的悬浮式中控屏，在他的四个圆桶空出风口的配合下，赋予了A3非凡的品质感和车内固有的运动气息。整体内饰颇具科技感和运动感。

       然后，奥迪A3搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以为驾驶者提供更有激情的驾驶体验。

       总的来说，奥迪A3作为最畅销的豪华紧凑型轿车，在外观、内饰、动力方面都有着相当不错的表现，而其售价也只有19-25万左右。从这个角度来看，这确实是中产阶级年轻人的一个不错的选择。

       奥迪A3和大众高尔夫都是MQB平台的产品。

       事情，甚至在某些地区还有共线生产。

       情况，而且在零部件方面也有一些。

       概况。略有不同的是动力，奥迪a。

       有1.4T和2.0T两种动力系统可供选择，和

       高尔夫提供12T、1.4T和1.6L发动机。

       虽然是同一个平台，但奥迪A3是从产品。

       在牌面上，已经完全超越了高尔夫。

       段位置。在推出之初，价格差异相当明显，

       尤其是在售后服务和价格上。

       真的让人感受到品牌的力量。奥迪的车标是真的。

       还有额外费用。

       奥迪a3怎么样？值得买吗？

       奥迪A3和大众高尔夫是同一个MQB平台的产品，甚至在某些领域有共线生产，两者之间也有一些共通之处。动力方面略有不同，奥迪A3有1.4T和2.0T动力系统可供选择，高尔夫则提供1.2T、1.4T和1.6L发动机。

       虽然只是同一个平台，但奥迪A3在品牌层面已经完全超越了高尔夫。推出之初，价格差异相当明显，尤其是在售后服务和价格上。真的让人感受到品牌的力量。奥迪的车标确实有溢价加成。

       我刚买A3，首先不要看网上很多评论，尤其是2008年之前，因为之前的A3和现在的A3不是同一个概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奥迪全新的sportback概念车型，这意味着一款面向普通家庭的高性能掀背车。虽然是小型车，但一般三口之家完全够用，后备箱也挺大的。可以放下婴儿车，说他年轻的时候比较小。空房间不适合会坐五个人很久的家庭。不然空房间不成问题，我现在用的时候也不觉得空房间不够用。其次，A3的质量很好。它是德国制造的。购买时要注意。有些车可能不是德国产的。我朋友买了一个原装的A4，是慕尼黑工厂做的。当时建议其他人不要购买这些产品。维护和修理的东西会很贵。其实原车质量很好。他们的质量要求是三年无故障。我朋友今年开了13年车，1999年买的。！现在质量还是很好的。有人说他们买的进口车又好又旧，修了不少钱。我认为有三个原因。一方面可能是你买的车真的不好，有问题，但是这个概率真的很小。另一方面，可能是自己开车的习惯导致车子容易抛锚。有些人开车太猛，不知道如何保养。最后，也是国内最常见的一种，就是4S店故意做的。他对那些不认识车的人说了你什么？我对进口车还是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎实，质量上乘，细节精致。我是中国一家汽车厂技术质量部的员工。看了新买的A3和工厂的产品，真的很惭愧。国内水平和国外差距真的很大，尤其是机械大国德国。第三，A3在国内卖得不太好。在我看来，最大的原因是20万元的价格是两厢车，而且整个系统没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调节也不完全是运动的，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适性，这让很多自认为资深的车迷认为他不如Scirocco和宝马的同级车。其实不是别人做不到，只是定位不同，但这些都是致命的。1.4T豪华版终于拿到了27万多分。事实上，这辆车在欧洲卖得很好。只要查一下去年的欧洲销量榜，就知道这款车去年的销量大概是前三。欧洲人懂车，他们认可的车各有优势。却不被中国人认可。不知道是文明的差异还是因为中国处于汽车文化的起步阶段。一个汽车行业的小员工的一些不成熟的想法，已经兴奋地写了一段时间了，笔者就来看看。如果你真的想买，那就让他买吧。你不会后悔的。

       好车

       奥迪a3轿车值得买吗？

       奥迪A3是奥迪家族中最便宜的车。其实不仅仅是奥迪，在中高端豪车品牌当中，这款车也是物美价廉。乍一看，这款车会觉得精致时尚，白色的车型更受欢迎。现在一些价格在18万左右的4S商店开始销售。可能是为了奥迪4L做让步吧。这种型号有很多折扣和优惠。如果你想买一辆名车，值得考虑。

       奥迪A3轿车值得买吗？性价比怎么样？

       奥迪大家都很熟悉，所以有朋友让法拉比特买一辆奥迪A3，但是不知道这车怎么样，值得买吗？今天就来说说奥迪A3。值得买吗？

       新款奥迪a3轿车值得买吗？

       奥迪a3品牌档次相当不错，在空之间乘坐舒适，还是值得购买的。

       紧凑型车20到20万，然后成本还是很高的。个人认为不建议购买。为什么不买别的品牌的b级车？

       对于BBA的入门级车，我个人认为A3是最不值得的。20万元买宝马1系，可以拥有操纵杆。20万买奔驰A级，就可以拥有豪华的内饰。20万买奥迪A3，真不知道和其他两款BB相比有什么突出的优势。

       奥迪a3轿车值得买吗

       A3是小型车型，一般适合女性驾驶。在这个价位，可以考虑买一辆迈腾、K5、蒙迪欧等中型车！

       百万购车补贴

奥迪a3两厢和三厢哪个好？有什么区别？

       奥迪A3从2013年才开始国产，其实在中国市场来说并不是一个有历史的车系，不过也是得益于A3像高尔夫一样的平民化，让我们可以更低门槛能够拥有一款豪华车，现在的知名度和能见度已经非常高。而对于汽车发烧友来说，动力改装(刷ECU)潜力超大，具备quattro四驱的S3则是许多年轻玩家入门性能车的绝佳途径，秒天秒地的能力比前驱思域强得多。

       随着第四代A3正式发布，我们今天就来回顾一下这款非常适合年轻小伙们的座驾。

       第一代A3

       1996年，基于PQ34平台打造的奥迪A3面世。A3的尺寸跟高尔夫差不多，为了区别高尔夫的廉价实用，A3更突出运动性，这台两厢小车在刚面世时只有3门版，上市的第一年就交出了销量10万的好成绩。1999年，奥迪A3的推出了五门掀背版。

       跟同级别的小车相比，初代奥迪A3有很多黑科技，不仅配备了ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统，还提供quattro全时四驱系统。它的1.8L涡轮增压发动机和六速手动变速箱，也让A3的运动属性更加明确。正是A3追求的这份运动，就像GTI之于高尔夫，1999年，奥迪在此基础上推出了S3这款高性能的车型。可想而知，这台豪华版的性价比钢炮，会多么受到年轻人的追捧。

       第二代A3

       2003年，第二代奥迪A3在日内瓦车展亮相，它基于升级后的PQ?35平台打造，这代A3还用上了最大输出功率200马力的2.0L?TSFI涡轮增压直喷发动机，S?tronic双离合变速器也出现在了这代的A3之上。有意思的是最高配的版本，奥迪还给A3配备了最大输出功率250马力的3.2L?V6发动机，不知道推头会不会推到海里去了…

       2006年，第二代奥迪S3高性能车型发布，2007年底，奥迪A3敞篷版发布。2011年，更高性能的版本出现了，搭载了直列五缸TFSI发动机的奥迪RS3?Sportback，能输出最大功率340马力，零百加速仅需4.6秒。

       第二代A3还有一个很重要的事件，那就是在2010年正式进入了中国市场。但第二代A3是以纯进口的方式进入国内，价格会高，后期保养成本也会高，人们宁愿去买更便宜的A1，因此当时的A3市场反响平平。

       第三代A3

       2012年，第三代奥迪A3在日内瓦车展亮相，它用上了大众新开发的MQB平台。配置上，全新的MMI系统登场，加上圆筒式的出风口，这套内饰在当年的设计可谓相当出色，也非常受欢迎。

       直到2013年，第三代的奥迪A3才真正实现了国产，2014年三厢版的A3?Limousine和两厢版的A3?Sportback国内上市。尤其是Limousine版本，深受中国消费者欢迎，也算是正式打开了奥迪的入门级豪车市场，不到20万落地的奥迪A3，很快就火遍大江南北。

       随着1系、A级等对手也逐步国产，奥迪方面也非常努力。很快也引进了S3、RS3等性能钢炮。不过S3一开始的实力有点被玩家们低估了，引进了第一批之后无人问津，价格从40多万跌到30多万。随着国内直线加速赛、刷ECU等等开始流行，S3一下子又变成了市场里的抢手货。原因很简单，40万内没有车跑直线能崩得过S3。

       奥迪RS3?采用直列5缸?2.5T引擎，前宽后窄的轮胎设定，开起来尾巴相当活泼。

       第四代A3

       今年发布的第四代奥迪A3，有了全新的设计语言，面积更大的进气格栅，非常紧致的腰线，风格比起上代更加犀利了。基于MQB?evo平台打造，搭载了包括1.5T汽油发动机、1.5T加48V、1.0T三缸发动机、2.0T柴油发动机等在内的多种动力。（相信还会有第四代EA888?2.0T）

       全新?A3?S-Line?套件实在太帅了，比起新的1系、2系Grancoupe、A级的气场都要强很多。

       有意思的是，说到新A3的变化，你会注意到“环保”这个点，比如说使用了再生材料制作的座椅，还有同样更新了插电混动的A3?e-tron。这些都足以说明，A3在硬核产品力已经足够成熟之后，向着更完备更未来的趋势发展。这样一台好开不贵、有面子有里子的车，中国消费者期待它的早日到来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在选择一台车时，很多人往往会纠结到底是选择一台三厢车还是两厢车，有人迷恋三厢车高速行驶的稳定性，有人喜欢两厢车的短小灵活。那到底应该选择一台三厢车还是两厢车呢？今天我就以奥迪A3三厢版和两厢版为例，跟大家聊聊这个话题。

       其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排座椅放倒后，放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题。

       对于三厢版本的奥迪A3，我想，它更符合国人对一台轿车的期待。虽然车身设计得很紧凑，但三厢版本的奥迪A3始终给人一种更加沉稳，居家的感觉。在集体出行时，三厢车的好处十分明显，后备箱虽然不大，但至少可以放下几个人的行李箱。

       三厢版本的奥迪A3，高速行驶的稳定性，似乎比两厢版本的车型更好一些。确实，操控的灵活性要比两厢版本的车型要差了不少，但在高速上，三厢版本的奥迪A3显得淡定多了。毕竟对于两厢车而言，无论车身外形如何优化，尾部乱流都是无法避免的。

       对于奥迪A3这台车，如果仅仅是用来上下班代步使用，两厢车型绝对是你的不二之选。如果还要承担家庭任务，三厢版本的A3是一个不错的选择！

       好了，关于“2013奥迪a3三厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2013奥迪a3三厢”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。