小汽车轮胎气压标准
现在，请允许我来为大家详细解释一下小汽车轮胎气压标准的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于小汽车轮胎气压标准的讨论，我们正式开始。
1.轮胎的气压是多少为标准
2.汽车轮胎气压多少合适？
轮胎的气压是多少为标准
汽车的轮胎胎压是有一个标准范围的，轮胎气压过高或者过低都可能引发爆胎现象。那么轮胎的气压是多少为标准？一般轮胎的气压设定标准在2.3~2.5bar之间。如果是一些运动型车辆的话，此时汽车轮胎的气压可能会更高一些，因此车主在查看汽车轮胎标准胎压时，只要以汽车厂商给出的标准为依据即可。
轮胎的气压高于或低于标准值的影响如下：
车辆轮胎的胎压比正常值高，那轮胎和地面的接触面积会变小，车辆的刹车距离会变延长，其操控稳定性会有一定下井，行车安全会受到影响。
车辆轮胎的胎压比正常值低，那轮胎和地面的接触面积会变大，轮胎容易受到严重的磨损，轮胎的使用寿命会降低，而且爆胎的风险会较高。
汽车轮胎气压多少合适？
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
一、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：（一）标准型轮胎：2.4-2.5bar
（二）增强型轮胎：2.8-2.9bar
（三）最高气压：不应大于3.5bar
二、需要参考的其它因素：
（一）季节性因素：
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
（二）装载负荷：
空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
（三）胎压测量环境：
热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。
冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
（四）行车路况：
颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。颠幅较小，可以忽略，不必在意。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
（五） 轮胎状况：
1、新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
2、旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
3、软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
4、硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
轮胎充气注意事项：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
2、不要在汽车刚刚熄火就给轮胎充气，应该让轮胎冷却了之后再充气，其中还要注意不要用洒水的方式使轮胎快速将温，这样会使轮胎变形甚至产生更严重的情况。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg／cm2。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
以上内容参考 百度百科-胎压
好了，关于“小汽车轮胎气压标准”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“小汽车轮胎气压标准”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
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