阿尔法罗密欧轿车多少钱_阿尔法罗密欧轿车多少钱一辆

阿尔法罗密欧轿车多少钱_阿尔法罗密欧轿车多少钱一辆

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于阿尔法罗密欧轿车多少钱的问题。关于阿尔法罗密欧轿车多少钱的讨论，我们正式开始。

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3.阿尔法罗密欧什么档次

4.朱丽叶车是什么牌子多少钱

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       双十一你剁手了吗？花样越来越多，什么半价房，半价车，买车双十一都有补贴，真是让人心动不已。但是智商有限，小编看不懂这一系列规则，有没有那么一些车，少点套路，多点真诚，常年打折降价？

       一说常年打折降价，不是奥迪，就要说路虎捷豹沃尔沃，有没有一种车比它们力度还高？还真有，就是来自意大利的豪华小众品牌，阿尔法罗密欧。当然，这个力度分区域也不太平均。有的人30.4万就能买到Giulia?2.0T?280HP赛道限量版车型，有的人却36万多？这谁敢出手？

       其实阿尔法罗密欧备受争议，从知名度来看，它在国内不是很高，很多人都没见过，看车标也不认识，甚至说不全它的名字。但是从定位来看，它又属于豪华阵营，毕竟和法拉利以及玛莎拉蒂都属于菲亚特集团，并且四叶草版本车型搭载的2.9T/V6双涡轮增压发动机和法拉利有密不可分的关联，这些都是它的加分项。

       旗下共计两款车型在售，价格跨度非常高，轿车Giulia售价37.98-125.98万不等，另一款?Stelvio是一款中型SUV，售价45.68-127.98万不等，看得出来品牌的入门门槛不低，比BBA都高。从这种种因素来看，阿尔法罗密欧可能没办法和BBA媲美，但是跻身豪华阵营是没问题的。

       就这么一个出身名门，还有超一线豪华品牌背书加分的品牌，在中国车市并不是很受青睐，至少话题度最高的就是降价力度。从车主实际成交价格来看，指导价39.98万的Giulia?2.0T?280HP赛道限量版车型，实际裸车成交价格最低都跌到了30万，当然这只是极个别车主发布的价格，很多还是在32-35万，话说回来35万买这车的估计很少。Stelvio车型降幅有部分车主表示在7万左右，这还是2020款新车，如果所在地区还有老款清仓，力度肯定更大，由此可见这车的价格波动较大。

       坊间对这个品牌的车主评价最多的就是“买的人真懂车，但没钱最好不要买”，前半句话我们来看看，其实是有一定道理的，首先阿尔法罗密欧外观就能给你超跑的同款体验，车牌只能放在一侧，这个造型像不像布加迪？（开玩笑）主要是前脸造型另类个性，基本不会有撞脸，而且同级别车型中阿尔法罗密欧车型的操控表现有绝对优势，全系标配碳纤维传动轴，贯彻轻量化理念，打造灵敏驾控，操控动力以及灵活性和加速表现都非常出色，这也是买了的车主感受最为明显的地方。

       当然了，人无完人，车也没有完美的车，更何况阿尔法罗密欧既然是小众品牌，那必然是有一些地方主流消费群体接受不了。有人说是保养费用太贵，比肩法拉利，所以没钱的人可千万别买，买了也养不起。其实从车主实际测评反馈来看，并没有那么夸张，就好像你三四十万买不到法拉利同款发动机一样，保养价格早就进行了调整，基本和主流品牌持平，没必要为了黑而黑。

       但是有些地方的确也是车主公认的存在瑕疵，比如下面这3点：

       ①空间小。买这款车的人基本上都是做好了心里准备，但是阿尔法罗密欧Giulia的空间小也是公认的，轴距2820mm，数据上差距不大，但是车高只有1438mm，后排空间局促，不太适合家庭出行。

       ②故障率高，尤其是电子设备。不少车主也都坦言，买之前就做好了准备，知道这款车百车故障数有点高，但是真出故障了还是很难受，中控大屏行驶中自动重启过，胎压监测系统出过故障，执行器出现过障碍，有一个缸还没有缸压……

       ③配置低，做工差。主打运动的车型，座椅却不是很有包裹性，异响问题严重，中控扶手箱都有异响，还有车主评论哪哪都是异响，还有胎噪处理也不够出色。至于配置，并不是特别低，自身硬件还是比较过关的，就是舒适性层面配置略有逊色，三十多万的车，没有自动驻车，也没有前雷达，储物空间又小，槽点较多。

       总得来看，阿尔法罗密欧这个品牌目前旗下的两款产品，是优点和短板都比较突出的车型，有些地方优惠力度的确高，但为什么很多人都不建议购买？并不是保养费用高等一系列说法，而是和同价位车型相比，综合性价比不够出色，不太适合家庭用车，但如果对它有情怀有滤镜，能够接受这些不太完美的小瑕疵，还是可以入手的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿尔法罗密欧3年贬值30万亏出翔，买主花16万兴奋捡大漏！

       高档车。

       阿尔法罗密欧在中国销售的车型只有两款，Giulia售价在330,000-460,000之间，Stelvio售价在420,000-480,000之间。他们来到中国专注于高端市场，尽管他们无法与宝马和梅赛德斯－奔驰等豪华品牌竞争。可比，但阿尔法罗密欧在定价方面也算是一个高端品牌。

       在销售分布方面，欧盟及相关贸易区目前是阿尔法罗密欧的主要市场，2017年贡献了超过8.5万辆。但在中国市场，阿尔法罗密欧的销售遇到了障碍。前期势头不错，但8-12月月销量跌至500辆以下。

       阿尔法实力：

       阿尔法罗密欧尝试借用玛莎拉蒂的销售渠道来迅速提高品牌知名度的策略似乎不太奏效，毕竟营销方面没有足够大的投入，单靠其他品牌的渠道还是很难拓展市场。但是考虑到阿尔法罗密欧在国内的知名度不高且进入中国的时间不长，选择与高端品牌的玛莎拉蒂合作确实有利于提高阿尔法·罗密欧的定位。

       据阿尔法·罗密欧中国总经理薄亚铭透露，目前73%的中国阿尔法·罗密欧车主是25到28岁的年轻男性用户，其实这就是潜力，年轻的消费者从阿尔法罗密欧身上看到相对的个性，来自意大利血统的浪漫，无形中会为这个品牌加分。

       不过阿尔法·罗密欧的缺点也是非常明显的，内饰糙、配置低、维修难等，但它仍然有希望在中国市场开花结果。目前在售的Giulia（轿车）和Stelvio（SUV）都还只是阿尔法罗密欧在中国下的第一步棋而以，等到2020年，它还将推出8款新车产品线，到时候才是展示真正“手腕”的时候。

       以上内容参考：百度百科-阿尔法·罗密欧

阿尔法罗密欧什么档次

       哈喽，大家好，二手车检测趣事又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

       时间过的真快！马上又快到年底了，大家都辛勤劳作了一年，有好多朋友都希望通过买一台车的方式来犒劳自己和家人。并且在这其中有很大一部分的人都在考虑购买二手车。俗话讲“伸出手，五个手指头还不一边齐”、这个世界上不存在完美的东西。二手车做为一种“非标品”的交通工具，其在整体性能、质量、价位、品牌等诸多方面更是参差不齐。

       上一个周末，我就去了位于成都的一家二手车店，因为客户是专程从重庆赶过来的缘故，所以师兄我是第一个到达现场的人。走到现场一眼就看到了到这台白色的?Giulia，造型在同级车型中，绝对是独树一帜，开在路上也绝对很吸睛。不过辨识度太高也不是件好事，如果和小伙伴去洗浴城按摩的话很容易就被发现。

       车子是2.0排量，?2017年底上牌，表显里程跑了5.4万多公里。看这个行车里程，之前的车主应该跑得比较勤快。最主要的是这个车子价格真的很便宜，新车当年（2017年）落地差不多是46左右，现在这个车子却仅仅只要16万出头，是低于市场行情价的。

       首先外观来讲这辆车的车况并不是特别的完美，基本上除了车顶以及后备箱没有喷漆全车几乎均存在修复，在右侧一侧部分位置还存在钣金修复的痕迹，好在并没有什么严重的结果损坏。

       玻璃的生产日期也是与车辆出厂相匹配的，可以排除掉更换的嫌疑。

       后杠的喷漆痕迹就十分的明显，原本黑色的雷达胶圈现在表面已经被喷上了白色的油漆。

       Giulia是一款冷门的豪华运动轿车不可否认。但是产品力一般，国内的品牌价值也不高，空间只适合两个热恋中的情侣，小众车的普遍问题还有维修太过昂贵。所以同价位国人还是更加偏向于实用且档次不差的BBA车型，而Giulia注定只是少部分土豪的玩物。

       机盖的固定螺丝存在明显的拆卸并且有喷漆过的痕迹。

       在后续的检查过程中又发现了水箱框架的螺丝存在拆卸痕迹，这就意味着车辆前部可能发生过撞击事故。

       前部防撞梁的固定螺丝也存在明显的拆卸痕迹。只要撞了，这些位置都逃不掉。

       通过对俩侧前部纵梁的检查并没有发现什么问题，所以说明前部的事故并不是特别的严重。

       随后就是对重要的部件发动机进行检查了，通过观察每一颗螺丝并无发现拆卸痕迹，排除掉了发动机存在维修的可能性。

       在用料和做工方面，你很容易就可以感觉到这不是一台30万以上的车。朴实的米色车顶饰板感觉像卡罗拉，中控设计虽然看上去不错，不过摸上去就不怎么样了。整车大部分按键的阻尼感也很随性，感觉工人是刚睡完午觉做得装配。可能意大利人眼中的豪华车，是不包括用料和使用质感的。

       扒开胶条通过缝隙之间可以看到仪表台骨架的固定螺丝并无拆卸已经生锈的痕迹。

       座椅轨道螺丝并无拆卸痕迹，并且表面并无生锈迹象，这就可以说明车辆存在涉水的风险并不是很高。

       拆卸掉后备箱内部的内饰部后部也是均为原厂状态并无发现修复的痕迹，并且后部干净如初。

       通过拆卸地毯内部可以感觉到内部十分的干爽，地毯底部的边角位置也没有发现泥沙的出现，以此就可以排除掉车辆存在涉水的嫌疑。

       但是在内饰的检查过程中又发现了另外的问题，就是车辆车顶内饰板存在塌陷的问题，根据车顶位置的扶手发现车顶的内饰明显是存在拆卸的。

       车辆的导航位置的玻璃屏边角存在一些轻微的破损，对正常使用并没有什么影响。

       虽然车辆前部有过碰撞，整个车身的擦挂也不少，但是并没有对全车的结构性关键位置产生重大影响，买主和师兄我一起在路试的过程中都感觉非常顺利，加速畅快，劈弯带劲，一路上除了有些闹人的意大利风格的异响外并没有明显的异常。

       读取了车辆的OBD系统发现存在大量的故障码，但是实际的使用并无影响，造成故障码的集体出现和车辆长时间没有启动亏电存在一定的关系。

       底盘的检查就相对容易的多一些，首先就是拆卸掉发动机底部的护板，当然是和卖家沟通过的。

       从下部来观察俩侧大梁也同样非常的完整，表面也并无维修过的痕迹。

       非常重要的发动机部分，发动机固定螺丝也并没有拆卸痕迹，周围也并无渗漏痕迹出现。

       后部的纵梁同样比较完整，并无发现修复痕迹。

       四条轮胎存在不同程度的老化痕迹，尤其后轮更加严重，需要到手后尽快更换，为什么师兄我会这么说呢，因为看着买主在一旁雀跃的样子我就知道，这辆车已经打动了他，除了价格之外，路试表现出色也应该是重要因素。

       果然，在我把车况全面汇报了之后，买主和我交流了价格和后期养护等方面的问题，随后就愉快的开始和卖家议价，不出意外这辆车即将迎来一位新主人。大师兄我在收拾完装备后就和买卖双方简单知会了下接着赶去下一个检测地点。

       好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写的不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朱丽叶车是什么牌子多少钱

       汽车交易市场上一直拥有各式各样的车辆品牌，大伙儿针对一些冷门的车辆品牌掌握水平很有可能并不高，近期就会有小伙伴们在网上看到一个名叫“阿尔法·罗密欧”的品牌，那_到底阿尔法罗密欧哪些级别？

       最先从市场价上看，现阶段阿尔法罗密欧仅有2款车型在我国售卖，分别是市场价37万-15八万的Giulia和市场价45万-9六万的Stelvio，车辆的上手价钱早已高过新款奔驰、宝马五系、奥迪车等奢华品牌的流行新手入门车型了，因此阿尔法罗密欧的车型从价钱上看或是较为高端的。

       次之从品牌上讲，尽管阿尔法罗密欧在我国的影响力并不高，品牌知名度也算不上强，但该品牌是西班牙知名的小轿车和超级跑车生产商，建立于1910年，1986年企业被菲亚特集团（FIAT）回收，2017年4月宣布进到我国市场，现如今也是“近百年俱乐部队”的车辆品牌之一。

       因此综合性上看阿尔法罗密欧品牌或是算高端的，与此同时这一品牌集团旗下的车型也有着时尚潮流豪华的车体造型设计，驾车在街上肯定可以得到许多吸睛率，只不过是车里设计方案主要表现就较为不尽人意了，坐上车里没办法想像这也是一款几十几百万的车。

       阿尔法·罗密欧为何人少买？

       最先或是价钱的难题，这新款车的新手入门价早已比宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级高于许多，而中国顾客购车又较为注重品牌，因此我们或是更乐意挑选流行奢华品牌车型。做为一个刚加入我国没多久的品牌，阿尔法罗密欧回应我国市场的速率显而易见无法跟上集团旗下超级跑车速率。

       次之阿尔法·罗密欧的车型还存有小问题多的难题，车辆没开两年就很容易发生各式各样的小问题，重要车辆的维护保养还非常贵，这类“费力不讨好”的车当然就很难受到顾客的普遍亲睐了。

       见到这儿，坚信各位针对阿尔法罗密欧算得上豪华车吗的情况也早已掌握了解了，这一品牌车型归属于奢华冷门车，假如你_有充分的时长和时间去瞎折腾车辆得话也是提议挑选流行品牌车型，但当你需要的便是一款充足个性化的颜值爆表车型，并不在意车辆的汽车保值率、品牌得话那该品牌也是能够考虑到的。

       百万购车补贴

       朱丽叶是阿尔法罗密欧品牌运动后驱轿车旗下价格30万左右。采用了前置后驱的布局，并且传动轴还是碳纤维材质，再加上一台2.0升高功率的涡轮增压发动机，让这台Giulia最大功率达到了280马力，最大扭矩400牛?米。最快可以在5.2秒完成百公里加速。

21款阿尔法罗密欧Giulia外观介绍。Giulia的外形设计在做这个汽车外形设计普遍偏科技感的今天，依然是有着它自己的一套审美设计。倒三角的散热器格栅，似乎从上世纪至今都没有被改变，这也许就是"意式"风情的美丽。

       轮毂的设计也是Giulia的设计亮点之一，虽然普通版的Giulia不如四叶草版本那样性能强劲，但它们的轮毂设计却没有太大的区别。花瓣式样的轮毂透露着一股子意大利的浪漫，不仅优雅，更显得运动。**的刹车卡钳，也不时的透露出它是一台以操控为主的运动车型。

       非常高兴能与大家分享这些有关“阿尔法罗密欧轿车多少钱”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。