为什么科迈罗不贵买的人少_科迈罗为什么买的人不多
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1.雪佛兰科迈罗怎么样,值不值得买?
雪佛兰科迈罗怎么样,值不值得买?
对于跑车而言,没有值得不值得,选择跑车就等于放弃了舒适性和实用性,所谓的性价比全在你个人的感受上。科迈罗这款车值不值得买,百公里加速需要5.8秒,实际测试要在6秒开外,车身占地面积很大, 但内部空间非常狭窄,后备箱更是小的可怜,就这么一款美系肌肉车,值不值得买,看你自己。40万以内的预算,我想大部分人都想去选择福特野马,毕竟它的性价比很高,而且经常容易被人误认为是“法拉利”。不过要说外观硬朗,还得是雪佛兰科迈罗,野马在它面前有点像姑娘开的车。目前科迈罗全系仅有一款车型,官方的售价为39.99万元,但是在大部分地区都有着5万元左右的优惠,所以仅需34万元就能够买到车。
如果单纯的说这台车所带来的逼格,我想这台车绝对要比野马高出不少,毕竟变形金刚已经让它有着足够高的名气,就连很多不懂车的女孩子见到它都会亲切的认出这是一台“大黄蜂”,进口车的身份也绝对能够轻松满足你的虚荣心。
说到科迈罗的颜值,自然不用多说,一直以来都是它的一大卖点,充满了肌肉感的身材让整体上看起来非常霸气,狭小的进气格栅采用了熏黑的设计,让前脸的运动气息更为强烈。两侧“镰刀型”的日间行车灯均采用了LED光源,让前脸的造型有着更为犀利的效果。
内饰方面,也和它的运动身份比较相符,多炮筒式的出风口和平底式的方向盘都带来了很强的驾驶欲望,让这台车在视觉上有着更强的运动范。不过,中控部分的布局还是有些过于简陋,整体上并没有太高的档次感。
即便是作为平民跑车,这台车的动力也是很强的,全系仅搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,这台发动机最大的输出功率可达202千瓦,最大的扭矩可达400N·m,与之匹配的均为8档手自一体变速箱。根据官方给出的数据,0-100km/h的加速时间为5.9秒,这样的动力输出绝对能够为你带来足够强大的推背感。
欢迎收看这一期的《老车不好找》。前一段时间,eBay上有一期二手车拍卖,遗憾的是并没有引起太多人的注意。这款车是2010款雪佛兰科迈罗SS,特殊之处在于它不仅参加过SEMA改装车展,同时还拥有1000匹马力。当然,拍卖已经结束了,没有引起太多人的共鸣,到结束时只有两位买家出价。该车起标价为38999美元,最后实际拍卖价格为39399美元,约人民币27.7万元。
这款车到底特殊在哪里?
页面宣称这是2010年在拉斯维加斯举办的SEMA车展上展出的一款车。直观上这款车的外观与平常车展上的并无差异。但并不需要担心,10年前的卖家可以以某种方式核实,这款车确实出现在SEMA车展上,其本身的收藏价值极高。
如果你对车本身的收藏价值不感兴趣,那么这台第五代的科迈罗还有其他吸引人的地方,比如它的马力高达1000匹。功率来自德州Speed?&?Performance定制带F1-A?Procharger机械增压器的锻造LSX?427发动机,匹配6速手动变速器,搭配ZL1锻造尾段,轮上马力可超1000匹,难以置信。
拍卖者还指出,这辆车从未发生过事故,对于这种配置的车来说是万幸的,但对下一位车主来说也是幸运的。总里程数不到2万英里,约3.2万公里来看,这辆车状态应该非常好,引擎会像新的一样。
该车其他配置还包括:
-GMPP?LSX装甲
-Callies?Dragonslayer曲柄
-可承受1500匹马力的,Callies?Compstar?6.125?I型束棒
-Clevite轴承
-钻石活塞
-ARP部件和螺栓
-精密竞赛部件
-钛阀门和固定器
-定制研磨凸轮
-Texas?Speed强化型LS7摆臂
-Texas?Speed?Chromoly?LS7推杆
-Cloyes钢圈
-LS6进口油泵
底盘方面也进行了高强度强化,以便应对1000匹马力的牵引。该车不仅选了ZL1锻造套件,还选了1LE竞速包,而且对前后悬架摆臂、轴承座以及衬套进行了强化。车轮为定制化22英寸Cor?3锻造轮毂,轮胎尺寸为265/30?ZR22。
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