东风suv最新款_东风suv最新款图片

       今天,我将与大家分享关于东风suv最新款的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.东风风神AX7最新款落地需要多少钱?东风风神AX7官方价

2.东风全新SUV亮相,走“偶像派”路线!换英文车标,高级了?

3.试驾21款风行T5,小改款、大升级,凭实力跻身一线SUV市场

东风suv最新款_东风suv最新款图片

东风风神AX7最新款落地需要多少钱?东风风神AX7官方价

       紧凑新SUV在现有的市场上可谓十分火热,毕竟这类车型也是大部分消费者的购车首选。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——东风风神AX72021款PRO1.6T自动智能版,顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

       接下来看下配置,东风风神AX7配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。另外,该车还配备了倒车影像、全车车窗一键升降、定速巡航等十一项舒适性配置。

       落地价方面,我们以东风风神AX72021款PRO1.6T自动智能版为例,据了解,目前在保定市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2769元,再加上商业保险5778元,以及其他必要花费12765元,最后的首付款就是37170元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好142443元,这个价格你觉得如何呢?

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

东风全新SUV亮相,走“偶像派”路线!换英文车标,高级了?

       本周,东风启辰全新SUV车型——启辰星在国内正式上市发售。此次共推出5款车型,官方售价区间为10.96-14.96万元。该车在外观上采用全新的家族式设计语言,具有极高的辨识度。内饰的质感和乘坐舒适度也均有不小的提升。动力方面,将搭载1.5T涡轮增压发动机。值得关注的是,它是启辰旗下首款搭载48V微混系统的车型,排放系统满足国六b标准。

       ※外观方面--全新的设计语言更加动感时尚,辨识度极高

       前脸部分采用了启辰全新的家族式设计,布满电镀星钻装饰的V-Galaxy星空进气格栅分外闪耀,并与狭长犀利的前车灯组连为一体。虽然车头造型整体较为圆润,但却给人以霸气运动的感觉,具有极高的的辨识度。同时,在车身配色上还将提供单色和双色两种选择方案。

       贯穿式的尾灯组,造型棱角分明,十分耐看。此外,类似“7”字形的灯尾设计也为整车营造出较强的视觉冲击感。

       车身侧面,从前向后上扬的腰线设计更加凸显造型的动感与时尚。同时,勾勒后轮拱位置的线条也在一定程度上增强了整车的体量感。数据显示,该车的长宽高尺寸分别为4691/1905/1706毫米,轴距2756毫米,定位于A+级SUV。

       ※内饰方面--致力打造“头等舱般”的乘坐感受,科技气息更为明显

       环抱式驾舱设计搭配中控台简洁的线条,车门饰板以及座椅等处增添菱形格元素,这些都无不体现出该车所致力于打造“犹如飞机头等舱般”的设计理念。而三辐式的平底多功能方向盘,则带来更多操控感和运动气息。

       15.6英寸的竖向中控液晶屏和12.3英寸全液晶仪表的加入,让科技感得到进一步的提升。此外,新车还搭载了诸如零重力座椅、女王副驾座椅等配置,以营造更为舒适的坐乘感受。

       ※动力方面--搭载1.5T发动机,油耗表现良好

       新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱。最大功率为190马力,峰值扭矩可达260牛米,满足国六b排放标准。同时,还提供1.5T+48V轻混增压动力系统版本。官方给出的百公里油耗为6.1升,表现还是比较不错的。

       评中评说:

       此次东风启辰正式推出自己全新的SUV产品线,并采用新的方式进行命名,无论从外观内饰、空间设计还是动力表现上,都不难看出品牌对该系列车型的重视。“星程发轫,星动来袭”,这款更加年轻运动、时尚又不失操控感的启辰星,究竟能否获得不错的销量,让我们拭目以待。(图/文?汽车评中评?二吱子)

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试驾21款风行T5,小改款、大升级,凭实力跻身一线SUV市场

       东风全新SUV亮相,走“偶像派”路线!换英文车标,高级了?

       东风集团可以说是中国汽车工业的先行者,不过这个品牌早期一直都在商用车领域发力,东风乘用车品牌的市场份额并不大,而且主要停留在低端领域。不过近几年东风风神品牌正在逐渐转型,作为东风乘用车旗下的主力品牌,东风风神已经开始寻找新的设计语言,比如转型之后率先推出的东风风神奕炫轿跑车型市场反响相当不错,外观颜值有了非常大的提升。

       最近东风风神旗下又推出了一款全新的SUV车型,这款车命名为风神奕炫RV,看来东风风神品牌将会打造一个全新的家族系列产品。这款SUV车型确实保持了高度一致的家族化设计语言,车辆前脸同样采用黑色大嘴中网,两侧则是LED矩阵大灯光源,且大灯下方延伸了类似法系车惯用的獠牙造型设计。

       值得注意的是这款全新SUV车型换上了英文车标,英文字母的设计感相当强烈,其实就是英文单词AEOLUS,这个单词在北欧神话当中代表的就是风神“艾俄洛斯”这个人物,所以用作东风风神的新车标确实很恰当,这样的车型标志摆脱了东风汽车的商用车车标,可以进一步提升品牌的高级感,至少在路上可以和东风天龙之类的大卡车形成鲜明区别。

       这次的新车显然开始走偶像派路线,也就是主打外观颜值,车身侧面能够看到相当炫酷的轮毂设计,车顶则采用黑色拼接样式,形成不错的悬浮效果,而且车顶尾部带有不太明显的轿跑溜背元素。新车尾部甚至还带有小尾翼装饰,不过尾灯并没有跟风采用贯穿样式,而且没有外露的排气管出口。

       从申报信息当中可以看出,这款全新东风风神SUV车型将会提供两种不同的动力组合,入门车型搭载1.0t涡轮增压三缸发动机,极限输出125马力。而中高配版本则会提供1.5t涡轮增压发动机,属于4缸布局,极限输出提升到150马力。这两套发动机应付这台SUV车型都是绰绰有余的,而1.5t版本车型完全有实力和哈弗h6之类的产品进行正面竞争,只要这款东风风神最终的价位足够亲民,那就完全有可能像转型之后的一汽奔腾t77那样成为现象级产品。

       从这款车就可以看出,国企造车越来越靠谱,只要认真打磨新的产品,琢磨目前年轻消费者群体的爱好审美,那么想打造出爆款其实并没有那么难。

       问题来了,你觉得这款东风风神奕炫RV的新车标好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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       近段时间,我测了不少自主SUV,在我心中绝大部分自主SUV都拥有足够的实力与同级合资SUV抗衡。销量榜上红红火火的车型,其产品力确实配得上它的销量。从吉利豪越到换代的哈弗H6,我们可以看到自主SUV正逐渐走出自己的特色。前两天,我又参加了一场试驾会,也是一台自主SUV改款上市会,这台SUV也给我留下了深刻的印象。

       不和大家卖关子了,我们今天的主角是2021款风行T5,这是一台大家都不陌生的车,毕竟这款车也是市场老将了。此次试驾会,2021款风行T5正式上市,我们也趁此机会来到现场,实测了一次2021款风行T5。在聊试驾感受之前,还是先看看2021款风行T5的基本信息,2021款车型售价区间为6.99万-12.99万,全系提供6款车型,包括2款1.6L+5MT车型(6.99万-7.99万)以及4款1.5T+6AT(8.99万-12.99万)车型,可以预测到的是,1.5T车型将会成为未来车系中的主销车型。下面就此次试驾会,和大家详细的聊一聊2021款风行T5。

       外观、内饰设计就不再赘述,此次2021款风行T5主要针对"智能化"、辅助驾驶及部分车内配置进行了升级,外观内饰上变化不大,基本延续了目前的设计。先从"智能化"来看,2021款风行T5搭载"东风风行Future?Link3.0车联网系统",其中嵌入了全新腾讯车联TAI汽车智能系统,可实现车载微信、QQ音乐、腾讯视频等功能,功能性属同级一流水平。同时,2021款风行T5还搭载语音识别系统,可通过语音控制导航、空调、天窗等功能,语音导航绝对是最实用的功能之一,毕竟手动设置目的地、选择路线的步骤太过繁琐,用语音设置导航则能省去不少步骤,开车过程中既能提供便捷也能保证安全性。

       其次,2021款风行T5对辅助驾驶的升级在于其新增了车道偏离预警系统以及道路交通标识识别,车道偏离预警能在车辆偏离车道时发出提醒,道路交通标识识别能将限速等信息显示至中控屏,避免违章,这两项功能都能够有效地帮助驾驶员注意行车安全。

       此外就是主被动安全配置,严格来说车道偏离预警其实也算是主动安全配置之一。同时,2021款风行T5还配备前后共6个安全气囊/气帘,能保护前后排乘客的安全,激光拼焊工艺的高强度安全车身也能在意外发生时很好地保护车内成员安全。

       再来看一下2021款风行T5的动态部分,我们此次试驾的车型为2021款风行T5?1.5T车型。其1.5T发动机参数为115kW(156马力),230N·m,匹配6AT变速箱。这套动力总成给人最大的感受就是平顺,尤其是低速频繁切换1、2挡时,变速箱不会产生闯动,对于自主SUV来说,这一点绝对值得点赞。同时,在时速100km/h以内,2021款风行T5动力可谓是随叫随到,发动机动力输出非常线性,也就是我们常说的跟脚,动力既充沛也非常好开,不需要驾驶者主动去适应车辆,很容易上手。

       底盘的调教也是偏舒适调教,但也具有十足的韧劲。在经过减速带、井盖等障碍时,2021款风行T5悬架能对其形成缓冲,并过滤振动,舒适性表现不错。而随着悬架的压缩,其支撑力会线性提升,并且压缩回弹非常迅速,兼顾操控性。更重要的是2021款风行T5底盘隔音水平也很不错,时速120km/h以内,车内并没有明显的风噪和发动机噪音,仅有一部分胎噪传进车内,但属于正常范畴,且不会影响车内乘员正常交谈。

       从我个人感受来说,2021款风行T5除"智能化"配置表现出色外,其他方面的表现似乎并没有给我留下"深刻"的印象,因为它的静态、动态表现都足够均衡,就像汉兰达一样,或许它不会因为某一点突出的表现让人过目难忘,但各项表现综合下来,它却拥有标杆级表现,2021款风行T5或许正是如此。此前我试驾远景X6,那台车综合表现就令我很满意,但如今试驾了2021款风行T5后,我认为2021款风行T5会是一个更务实的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“东风suv最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风suv最新款”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。