奥迪a8l新车报价2020款价格_奥迪a8l新车报价2021款价格

2024-05-12 04:23:14

非常欢迎大家参与这个奥迪a8l新车报价2020款价格问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.全新奥迪A8L售价88万起，你会选择入手吗？

2.2020款奥迪A8和Q5，插电混动车型，售价发布

3.奥迪A8插混海外开售，不足9.5万美元起售，中国今年12月上市

奥迪a8l新车报价2020款价格_奥迪a8l新车报价2021款价格

全新奥迪A8L售价88万起，你会选择入手吗？

说到汽车，就跟衣服一样，有高低档之分，那么汽车中的高端品牌奥迪算是其中之一，小编的爱车就是奥迪旗下的一款，虽然目前可能有些过时，不过在之前确实非常火的，奥迪的车型随着时代进步在不断的更新，全新奥迪A8L售价88万起，那么如果问小编会选择入手吗？下面让小编来告诉你答案。

全新奥迪A8L售价88万起，那么如果问小编会选择入手吗？答案是不会。主要是因为小编没钱。这是最重要的一个原因，小编工资一个月就那么点，还要还房贷，还有之前的车贷，每个月还要生活，还要给家里的老人买东西，剩下的钱就所剩无几，并且这些年来也没有多少积蓄，虽然小编很喜欢奥迪A8L，但是小编没有钱，所以不会选择入手这款车。

虽然小编不会选择入手这款车，但是也阻止不了小编喜欢它，奥迪A8L这款车，小编去4S店看过，车身的线条非常的流畅，表面的漆给人一种很稳重的感觉，整体看起来是非常的高级大气的，并且坐进去的感觉会更舒服，因为它的座椅表皮是由比较高级的皮革制造的，摸起来手感就很舒服，并且内部装饰非常的有质感，看起来真的是非常的上档次，小编真的非常的喜欢，奈何钱包比较紧，所以只能够望梅止渴。

总而言之，虽然全新奥迪A8L售价88万起，小编还是不会选择入手，因为小编没有多少钱，并且还要为以后的生活做打算，所以也没有换车的想法，不会选择入手，但是小编会一直持续关注这款车，因为它是小编的下一个目标，希望小编在未来的日子里，能挣到足够多的钱来购买这款车。

2020款奥迪A8和Q5，插电混动车型，售价发布

希望采纳

奥迪A8插混海外开售，不足9.5万美元起售，中国今年12月上市

如今，随着环境问题的突出以及各国政府对环保的重视，对车企的要求也越来越严格，所以不论品牌的大小，不论经济车型还是豪华车型，都在致力于发展新能源车型来缓解各方面带来的压力。奥迪作为汽车界里的先驱者早已经在新能源领域做得相当出色，推出了多款纯电车型，并且在去年早些时候公布了旗下包括A7、A8、Q5和Q7等多款车型即将新增PHEV车型的计划。

最新的消息显示，奥迪已经公布了2020款Q5和A8车型PHEV版在海外的售价，PHEV版在价格上普遍会比普通车型贵1万美元左右，当然这并没有什么奇怪的，客户也会得到更多，奥迪将提供更高的效率，更好的性能和更多的在外观上的选择。

下面我们就来了解一下它们的具体情况，先从广受欢迎的Q5多功能SUV开始，使得这款车的PHEV版终于来了，毫无疑问，它将提供更高效的驾驶体验，一旦14.1千瓦时电池的全电续航能力耗尽，EPA预计的续航里程为20英里，MPGe预计为65英里。作为对比，一台纯汽油版的Q8，每加仑汽油只能跑18英里，这样来看，差距还是很明显的。

PHEV版Q5在加速方面也有显著的提升，从零加速到100公里/每小时只需5.0秒，比普通版Q5快了近一秒。这是因为，尽管PHEV版和标准版Q5共享奥迪四缸2.0?TFSI引擎，但PHEV版车型在7速S?tronic双离合自动变速器和引擎之间增加了一个电动马达，使总输出功率达到了349马力和369磅英尺的扭矩，相比之下，普通版所能达到的248马力和273磅英尺扭矩的输出就有些相形见绌了。

这两个版本的Q5都配备了奥迪的Quattro全驱系统，外形上也看起来非常相似，如果对它们不是很熟悉，可能就需要查看车尾的徽章才能知道看的是哪个版本，除非它们的外观漆是Turbo蓝色或Daytona灰色，因为这些颜色是专为PHEV版而设计的，目的就是为了做出明显的区分。

价格上，PHEV版Q5起售价为53895美元，比普通版Q5的起售价44295美元多出近1万美元，更高配置的PHEV版Q5包括售价57595美元的Premium?Plus版和售价61345美元的Prestige版。

接下来再来了解一下PHEV版A8，在奥迪的车系命名规则里，数字8即是最顶级的标志，谈到轿车时，奥迪A8无疑就是最高级别的轿车，其主要的竞争对手为奔驰S级和宝马7系。

如此高级别的车型奥迪自然会认真对待，最终将PHEV车型的所有的优点都带到了全新的A8上，包括14.1千瓦时的电池，可以满足EPA估计的17英里的续航里程和MPGe数值为54的能力，要知道，纯汽油版A8每加仑汽油只能跑21英里。

外观上，A8?TFSI?e看起来与汽油版车型并没有两样，主要的区别是在前保险杠上加装了一组有着独特灯光特征的额外灯组。动力上，PHEV版A8使用的是与A8?L?55?TFSI相同的3.0T?V-6引擎，提供443马力和516磅英尺的扭矩，而不是汽油版的335马力和369?磅英尺的扭矩。

这与奥迪在美国销售的另一款高配版汽油动力A8可以一较高下，后者配备的是一台4.0L?TFSI?V-8引擎，可产生453马力和487磅英尺的扭矩。而在加速上，PHEV版A8在4.9秒内就可以从零加速到每小时100公里，几乎比标准款V-6引擎的A8快了一秒，这也很接近V-8车型4.5秒的数值。

为了保持PHEV系统1万美元左右的价格溢价，2020款A8?60?TFSI?e起售价94995美元，而普通版A8起售价为86195美元，上文提到的高配版V-8款A8起售价为97795美元。

PHEV车型作为车企未来节能减排的重要措施，各大品牌也都在大规模的研发投入，Q5和A8作为奥迪产品在SUV和轿车中的旗舰车型率先部署，能够有效的占领，可见奥迪的精明之处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新海外车讯来了！

日前，奥迪在美国地区开售奥迪A8?Plug-In插混车型，起售价94000美元，运输费为995美元，最终起售价为94995美元。至此，BBA三个品牌在北美全部铺设旗舰级插混轿车。按照价格看，A8插混的起售价其实低于宝马7系插混与奔驰S级插混，其中7系插混官方起售价为96545美元，奔驰S级插混起售价为110745美元。不过两款竞品市场已出现终端优惠，7系平均优惠后起售价为85975美元，竞争力更强，而奔驰S级插混平均优惠后起售价为104026美元。

A8插混价格确实不便宜，但如果用它和普通版本55?TFSI相比的话，也只贵出了1万美元。未来上市后，还可以享受联邦税收的减免政策，可减6795美元，另外还能享受一些国家补贴。

性能方面，A8插混使用3.0T?V6与电机组合，拥有330千瓦的综合功率，700牛·米的综合扭矩，纯电续航仅为27公里。标配Quattro全时四驱，匹配8AT变速箱，0-60英里加速不到6秒，极速可达241公里每小时。

作为电气化重点车型，那么在设计上便有了新的调整。比如说车头前杠造型有所改变，另外车尾左侧额外开了个口安放充电端口。轮毂采用19英寸，内饰使用了新的照明样式。液晶屏UI界面有所调整，用来显示混动信息。并且在中控台中控屏下方加入了EV纯电触摸键。

角师傅点评：

前段时间，奥迪公布了2020年中国区新车计划，其中便有A8L插混新车发布，发布日定在2020年12月，所以我们要开上这款车还要等上一段时间。目前国内宝马7系插混起售价为106.8万，奔驰S级插混起售价为175.8万，至于未来新A8L插混国内定什么价，大家心中已经明白了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“奥迪a8l新车报价2020款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a8l新车报价2020款价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。