高尔夫改装_高尔夫改装图片
大家好,今天我想和大家探讨一下“高尔夫改装”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
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2.大众开窍了,原厂改装八代高尔夫!“黑武士”风格配1.4T机头
3.从捷豹XJ降级到大众高尔夫,用心生活,用心改装
4.大众高尔夫也出allroad版了?升高改装变全路况旅行车
5.改装才是青春常驻的灵丹妙药,大众高尔夫4案例
6.钢炮王者高尔夫R 改装骚气外观依然帅出天际
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本文内含改装清单!这是一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫?GTI,外观部分,全车采用REVO碳纤维引擎盖,REVO碳纤维侧裙,REVO碳纤维侧后镜,REVO碳纤维尾部扰流板,MINORCHANGE头灯,MINORCHANG尾灯,搭配NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET,米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18以及STOPTECH前4活塞制动卡钳,而性能动力部分,换装K04涡轮套件,ARQRAY排气系统,R8点火系统,APR空滤,写入定制三阶特调程序。
改装清单
外观部分
REVO碳纤维引擎盖
REVO碳纤维侧裙
REVO碳纤维侧后镜
REVO碳纤维尾部扰流板
MINORCHANGE头灯
MINORCHANG尾灯
NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET
米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18
STOPTECH前4活塞制动卡钳
性能动力部分
K04涡轮套件
ARQRAY排气系统
R8点火系统
APR空滤
定制三阶特调程序
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众开窍了,原厂改装八代高尔夫!“黑武士”风格配1.4T机头
本人购车一年左右,一直自己改改玩玩,到后来找到了组织,车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整?首先进化的部分是车的包围,为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈,为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec?PPV400S?Aero?Kit,但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上,所以也一起定制了一套围嘴,先上几张施工图原车前杠已经无损卸除
看到店家做的保护措施,觉得以前自己去的都是作坊哈哈哈
夜深人静,经过各种细心对位、调试、打磨,已经完美上车
种草了一套轮毂,哈哈
定制双出尾嘴,老板真能干[偷笑]
安装完毕后直接发去做漆,车回来后最让我惊喜的是这套包围店家安装出来的合位度,不得不说这东西就是三分靠质量七分靠安装,简直像原厂带套件一样,给店家的细心调试对位点个赞,废话不说,继续上图
这前脸,一个字,凶!
右前来一张,这时我已经定购了前面种草的轮毂哈哈
尾灯做了细节处理,选用了stek熏黑灯膜,效果绝对赞[强]
再来点细节特写,太帅了有木有
这合丝合缝,冲了
前面忘了说,这油漆0色差,一个词,到位!
定制+细调安装就是不一样,这合位度让我感受到了强迫症患者看到整齐的东西的那种舒服
接完车发现时间还早,看了看行驶里程,做个小保养(主要是想在店里继续跟朋友聊聊天吹吹牛哈哈哈)
顺便说说这机油的使用感受,第一印象就是转速拉的非常平顺线性并且最重要的,快!而且高速行驶的时候发动机杂音也几乎听不见了,一个字,爽!(这机油是上海地区独家代理,牛)
车身外观改好了,接下来要开始改善进化操控与行车姿态了,说到这里请允许我装一个X哈哈哈,避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI?special?active?trackday?kit,据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈,舒服。满足日常驾驶的同时也对偶尔的赛道日活动提供了保障。改了避震自然需要一套好圈以及轮胎,轮毂的选择是店家潜心研发的轻量化竞技锻造轮毂,并且造型经典耐看。还是那两个字,上图!
老板给我介绍完后回家我又自己查了一下,发现这个品牌使用的是方程式赛车技术。。。
装车了,绝对兴奋哈哈,而且这质感透露出了高级
细节特写来几?
car?porn?
这机械感,上头
换了新轮毂自然要加倍呵护,如此专业的设备我在四艾斯店里都没见过,据说这套设备是为了品质下的血本,为了安装无伤无痕(老板也是玩车之人,明白新买的轮毂还没装车已经被汽配城设备划伤的痛苦)
白色的是胎蜡,不要看错哦哈哈哈
装胎中,看看这师傅充满力量的手臂,哈哈
给我一种蒸汽朋克的感觉有木有
装胎完毕,开始做动平衡
动平衡铅块居然都是进口的,这仪式感啧啧
完美平衡
全部安装完毕,不馋大家了,直接上大片!
本帖将会持续长期更新,也算是为自己的玩车之路做一个记录。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能。?未完待续
从捷豹XJ降级到大众高尔夫,用心生活,用心改装
大众开窍了,原厂改装八代?高尔夫!“黑武士”风格配1.4T机头大众汽车是第1批引进国产的海外汽车品牌,而且因为早期的大众桑塔纳和捷达之类的车型奠定了口碑基础,所以大众汽车在中国市场上一直都顺风顺水,销量完全可以排在合资品牌前列,不过正是因为活得太舒服,大众汽车旗下的产品往往缺乏新意,朗逸宝来速腾之类的畅销产品看起来都是一个样子,基本上没有什么运动感可言,面对如今越来越年轻化的消费群体,这些车型显然已经无法吸引到很多90后甚至00后消费者。
所以大众汽车也需要针对新车的外观造型以及内饰配置进行一些优化改造,至少应该更符合年轻人的审美需求。最近大众汽车设计师团队就开窍了,全新的第8代高尔夫车型将会推出更加丰富的原厂改装套件,近日在一汽大众工厂就亮相了全新的高尔夫R-line原厂改装版第8代车型,这款车竟然采用了近几年比较流行的黑武士改装风格,整体气场明显提升。
首先看整部车的外观造型设计,车头正前方采用了更加稀疏的黑色进气中网,内部可以直接看到散热水箱配置,全新的大众车标线条更纤细,两侧贯穿镀铬装饰亮条,车头右侧还有专属R字母徽章,两侧LED大灯光源搭配有环绕式日行灯带,整体来看车头的侵略性明显比7.5代高尔夫车型提高不少。
车身侧面可以看到带有碳纤维纹路的全新后视镜外壳,新设计的黑色高强度合金轮毂搭配整部车的磨砂黑涂装,黑武士改装效果相当到位。车尾保留原厂LED尾灯,不过将会提供白天熏黑效果,而且大众车标下方带有额外的黑色高尔夫字母徽章,也就是说这又是一台带字母的大众车。
比较遗憾的是黑武士改装版本车型将会继续提供1.4t发动机,这台动力总成的极限输出110千瓦,也就是150马力的水平,峰值扭矩250牛米,搭配7速双离合变速箱属于主力配置,这样的动力参数显然称不上高性能产品,如果能换上2.0t发动机就更有吸引力了。不过1.4t发动机注定可以拉低这款车型的价格门槛,只要外观足够炫酷,就能够吸引到更多的年轻消费者关注。
从这款车就可以看出大众设计师团队也在积极迎合年轻消费者群体的需求,大众旗下的车型并不会一直墨守成规,更多的潮流元素会陆续登场亮相。
问题来了,你觉得这款高尔夫黑武士改装版帅吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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大众高尔夫也出allroad版了?升高改装变全路况旅行车
“坐标武汉,目前的座驾是17款的高尔夫7?RLINE版,而在三四年前,本人在江汉路步行街的楼顶投资了泳池酒吧,也在那时开上了捷豹XJ,今年年初的时候因为种种原因关门歇业了,开始体验投资失败还债节俭的日子。那种感觉真是不错,不过现在挺欣慰的三十岁前就失败了…我还能爬起来再拼。”不得不说捷豹XJ不愧是个运动的D级车,机械增压的车提速不快但是很线性,当时就改了个Alcantara的顶和氛围灯,现在的收入跟此车已不匹配,此车于今年年初归还给父亲了…”
“这辆高尔夫目前两万公里不到,因为以前不经常开就没怎么折腾,只是一开始简单升级了高配小东西类似一键启动、耳朵折叠、座椅加热、座椅电动调节。现在回到解放前,家人都不理解我,但我依然不服气,把高尔夫拿回身边开时哪里都看不惯,不过车在小只要用心改哪里,依然能焕发出比D级车还耀眼的光芒。”
“拿回来第一件事改艾巴赫短簧,这时候车子还跟其他高尔夫无差,于是先从颜色开始,改色保时捷曼巴绿,买不起保时捷帕纳梅拉,就不能买个同款色嘛。”
“同时改了个泄压阀走了个弯路,用了几天拆掉了…走几步就被泄压管顶开了。”
“HKS的泄压阀伤透了脑筋,潜心研究,选用绿色Svanini软管,再也没有脱落了。”
“后来就从轮毂开始,估计全网也找不到的几个这样的轮毂,费了好多心血去找,配的是韩泰轮胎,前225/45/18,后235/40/18,还加了个尾翼。”
“改了个成都产的雷鸟排气,双阀门控制的。”
“进气升级了台湾ARMA进气,改造后声音雄厚,中高速有力…”
“再就是内饰没啥说的,碳纤维方向盘、S挡把、分区空调、座椅加热等。”
“奥车顶斯维的翻毛皮顶,质感好,和alca同属于日本东丽,750一米成本?alca成本却要1150每米,性价比极高。”
“音响开始折腾ing?阿尔派Dsp,之前丹拿高音换法国劲浪黄盆…有部分人觉得劲浪声音很尖,但我还比较偏爱,两分频,低音捷力,功放劲浪。?”
“ST40四活塞卡钳改色,现在市面上假AP、布雷博太多了,ST绝无假货,缺点就是重。Et值不对…大意了刚做的鹦鹉高温漆刮花了,没事油漆多,清漆罩面用的是PPG清漆,光泽度非常好。”
“现在还在研究继续折腾哪里,改装使我快乐使我口袋空空…更加体现出激励我去努力搬砖的价值。”
“从开始的升级原厂高配一步步地入坑,不过想想也好,人就是要折腾,失败了也要爬起来,但是人不能在同一个位置摔倒,哪里不懂就刻苦钻研…请教身边做改车的朋友,所以我也失去了很多这样开改装店的朋友,没错我现在就是那个只问不买的客户群体,精打细算的人不到最后绝不出手,说了一堆废话感觉要开始图文并茂了,万万没想到放到家生灰的高尔夫也焕发了第二春。”
本期高尔夫改装案例鸣谢车主:w卓p
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改装才是青春常驻的灵丹妙药,大众高尔夫4案例
大众高尔夫虽然是全球畅销的车型,不过其旅行版的保有量并不高,不过这样的小众车型如果加入独特的想法,往往更能成为亮点,本期小编就带来一辆与众不同的高尔夫旅行版改装案例。车主购买的是一辆第六代高尔夫旅行车车型,提车之后就给车子进行简单的动力升级,刷了Kerma?TDI程序。
接着又改装了两套轮毂,分别是Fifteen52?Formula?GT轮毂、Fifteen52?Tarmacs轮毂,都是用了没多久就换掉了。
然后就开始了旅行车的标准改法,降低车身高度,同时更换了19寸Rotiform?WGR轮毂、Forge?Motorsport六活塞刹车+356mm刹车盘,这样一改颜值一下就提升了不少。
后来车主觉得玩低趴的旅行车太多了,就想试一下改装升高玩跨界风格,选择了H&R?Tiguan(4WD)的升高弹簧,配上Koni?FSD避震的升高方案,并购入了新的轮毂轮胎,以及Nilight越野拉力灯。
这一次车主选用的是一套18寸Revolve轮毂,以及235/50/18的Falken轮胎。从几次更换轮毂的经历来看,车主对保持整车颜色一致有着高度的执着,每一次换轮毂都一定会改成枪灰色的。
在更换越野轮胎并进行升高后,这辆高尔夫更像是一台SUV和轿车融合起来的跨界车型。
本期大众高尔夫改装案例鸣谢车主:matthewbounds1
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钢炮王者高尔夫R 改装骚气外观依然帅出天际
作为一台第四代高尔夫,这可是笔者在学生时期的梦想,在第四代车型中那种沉稳、内敛的个性让笔者记忆深刻为之倾倒。而今天这台红色四代高尔夫外型上更换了同时期高性能版本R32的空力套件,这样的改装手法同样延续到第六代车型上,是众多高尔夫车迷所喜欢的改装方式。让原本沉稳的造像增添几分凶相。图:R32空力套件的效果比任何装饰都直截了当。
图:对于一台老性能车这些伤痕就像一个人的阅历一样,不但没有老旧的意思反而更能体现它的独特魅力与沧桑。
图:尾部同样没有过多的装饰,素净就是最好的装饰。
作为高尔夫第四代车型,在引入国内后的动力采用了1.6、1.8、2.0三款发动机,对于这三台发动机非要与性能挂钩那是不可能了。车主为其选择了来自老款奥迪TT的EA113?1.8T发动机,让这台年迈的老车焕发出第二春。对于这台EA113来说绝对是大众车迷心中的最爱,这台诞生于1993年的“神”器不论在改装潜力、机器的耐用度上都能承受更大的负荷,就连现如今高尔夫高性能版本R20也同样使用了EA113来保驾护航,足见它在大众心中的位置。
在为高尔夫4进行了心脏移植手术后,车主又为其选择了一颗K04涡轮来鞭策EA113,告诉它你还不老,你还有很大的潜力。而K04涡轮在大众车型的改装清单中也是常客,再加上EA113耐造的铸铁中缸更可以肆无忌惮的玩弄它!其中K04涡轮本体在体积上与K03没有区别,只是在涡轮叶片直径和总数上有所增加;如此一来拥有更大的出风量,同时压力衡定方面更为持久,轻松榨取更多动力。在APR电脑的调教下让它爆发出260Ps的强劲动力,老车同样也已有激情!
图:大众的潜力股“EA113”。
图:红头点火线也是大众改装中的常客。
图:车主为了兼顾日常使用只更换了KN高流量风格。
图:Neuspeed顶吧提高车身的刚性。
图:Forge的前置中冷有效降低进气温度,提高发动机功率。
图:意大利SuperSprint全段排气为高尔夫4打通了任通二脉,让排气效率大大提升。
作为大众PQ34平台的产物高尔夫4,前麦弗逊后扭力梁的结构显然有些落伍,毕竟人家已是十年前的产物,更何况新速腾也。好了废话就不多说,既然有了强劲的动力那么脚下功夫决不能耸了,首先KW?ClubSport避震与Neuspeed防倾杆的组合让车辆在行驶中指向性更强,同时在过弯时支撑性也大大提高。1.5Way?LSD防滑差速器的应用可以减少攻弯时附着力下降所产生的打滑现象,提高车辆的操控极限。为了抑制改装后暴增的动力,Brembo?F40四活塞刹车与前轮优科豪马AD08后轮A050的半热熔胎配合,保证每脚刹车都可以将车稳稳地停住。
图:BBS?RX17寸轮毂内藏有Brembo?F40四活塞刹车。
图:两款高性能半热熔轮胎绝对是下场的利器,看来车主很极端啊!
在说完了动力、操控后让我们来欣赏下这台高尔夫4的内饰吧!首先我承认这台车的内饰真的很棒!整车内饰经过车主的精心装扮后焕然一新,座椅、车门装饰板、车顶等等全部被棕色真皮和翻毛皮所包裹,将车主的品味和细心、内敛的性格表露无疑。
图:经过翻新改造的座椅做工和材质可以媲美某些大牌。
图:Toser涡轮表时刻观察涡轮动向。
作为一款经典车型高尔夫4留给我们太多的回忆,作为笔者学生时代的DeamCar,这台高尔夫4的出现让小编为之窃喜,车主也并没有因为它是台老车而嫌弃它,经过一番打造后变得更有味道和耐人寻味。其实改装的魅力本应如此简单!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫排气管改装
大众第七代高尔夫R车型已经进入生命线的最后阶段,不过说实话,七代高尔夫R并没有延续六代车型的辉煌,不过七代高尔夫R本身产品力还是非常出色,唯一让人遗憾的就是外观真的太低调了,本期小编就带来一辆七代高尔夫R的外观改装案例。原厂的七代高尔夫R已经足够满足车主的驾驶需求了,所以提车之后车主就开始针对外观进行改装,毕竟谁也不会拒绝一台跑得又快外观又帅气的小钢炮的。
一开始车主就将原厂的前翼子板进行了扩宽,让这辆高尔夫R小宽体造型看起来更富有力量感。同时还更换了前铲、侧裙、尾翼以及20寸的轮毂。
车身尾部的拉花设计则来自**《复仇者联盟》的LOGO。
不过这样的设计并没有让车主满意,于是在接下来的一段时间里,这辆高尔夫R的配色方案不断的在改变,轮毂也换了好几套,唯一不变的就是坚持使用绞牙避震。
经过几次调整,最终这里高尔夫R改成了非常有质感的邮政绿,同时换上了一套金色的Vossen?HF-1轮毂,绿配金的方案使得曾经以扮猪吃老虎著称的高尔夫R不再低调,骚气又有质感的颜色更显特立独行。
本期高尔夫R改案例鸣谢车主:daa.schneider
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
为了有更多的运动视觉效果,很多用户都改装了排气管。排气系统的改进是排气管内的压力阻碍了排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅,相当于延长了气门的重叠时间。True空背压鼓:全面提升汽车的扭矩和马力,采用SUS不锈钢材质,内置true空背压阀,自动调节控制鼓内背压,使发动机不同转速排气产生的背压值得到平衡,达到提升动力的目的;即转速低时,真空阀关闭,发动机有足够的背压,发动机启动快,爬升有力。随着发动机转速的提高,真空阀也开启。当气流通过滚筒时,立即产生龙卷风般的真空吸力,有效解决了气流不均匀带来的湍流产生的共振和噪音,排气顺畅,提升中高速动力。它在1500转时发出声音,然后在3000转或更高时静音。声音低沉浑厚,没有共鸣。
国产GTI依然延续了第6代高尔夫的整体外观,但GTI看起来更具运动感。标志性的蜂窝状前格栅和右侧“GTI”的logo非常醒目,人们一眼就能把GTI和很多车区分开。两侧大灯与高尔夫高配版相同,随动转向功能与大灯清洗功能相同。配备了动力更强的发动机,GTI前保险杠附近的进气口也增加了,雾灯更靠近车身两侧,更有杀气。
百万购车补贴
好了,关于“高尔夫改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“高尔夫改装”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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