捷豹xjl为什么停产_捷豹XJL为什么停产了

捷豹xjl为什么停产_捷豹XJL为什么停产了

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“捷豹xjl为什么停产”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.试驾体验捷豹XJL，终于明白为什么土豪不爱这款车

3.最值得入手的二手豪车

4.经典永存，再无捷豹XJ，英伦风车型和内饰颇有美感

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       时代就是这样，有些新车来了，也有一些经典车和我们说再见了，在2020年，又有不少经典车型离去，本次我们就来说一说这些让你记忆犹新，甚至拥有过的车型。

       雪佛兰科鲁兹

       犹记昔年，当还是大学生的我初见科鲁兹，就被其颜值所吸引，硬朗、运动，极具个性，说实话这样的造型哪怕放到放到现在也不会觉得落伍，成为无数年轻人的首选，以及改装的必备车型。而科鲁兹也凭借这样跨时代的设计，成就自己的巅峰。

       但到了2014年改款后，那份属于年轻人的桀骜不驯就消退了，造型也不如老款那样惊艳，加之1.4T+干式双离合这一问题多多的动力总成，备受诟病，人气急转直下，不再受宠。

       而在2019年1月4日，定位相近的科鲁泽在广州车展亮相后，就意味着这款经典老车生涯倒计时的来临，不出意外，2020年，伴随一代80后成长的科鲁兹终于要说再见了。

       宾利慕尚

       在前几日，宾利的旗舰轿车慕尚也将停产。

       据宾利官方介绍，随着慕尚的正式停产，飞驰将成为现阶段宾利轿车系列的旗舰车型，此外，宾利发布了慕尚6.75?Edition特别版官图，新车基于慕尚Speed的基础上进行升级而来，限量30台。

       动力方面，宾利慕尚6.75?Edition最大功率530Ps，峰值扭矩1100N·m。

       回溯过往，慕尚是宾利标志性的四门轿车，1980年首次面世就确立了其超豪华车标杆的地位，成为人们可遇不可求的逸品，而随着慕尚最后惊艳离场，也意味着宾利迎来新的开始。

       宝马i8

       宝马i8上市于2014年9月，前卫的外观设计和混合动力的驱动形式让这款混动超跑具有十分独特的意义。但在今年4月份，这款极具跨时代意义的车型也将告别。

       据悉，宝马开发总监Klaus?Frlich也向澳大利亚媒体表示：“i8没有直接的继任者，同样i3也没有直接的继任者”。去年推出的i8?Ultimate?Sophisto限量版车型(200辆)，将是最后的谢幕表演，会一直持续至今年4月正式停产。

       对于宝马后续的动作，官方透露：在2023年底之前将推出25辆电气化车型，其中一半以上将是纯电动车型，而基于CLAR架构的宝马电动运动轿车i4将在2021年进入市场，时将与特斯拉Model?3展开竞争。此外，宝马3?GT也将在今年7月份停产。

       一汽丰田普拉多

       曾经的信仰之车终于要说再见了。

       据成都市生态环境局的公开文件中显示，受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多3.5L全系车型将于2020年6月正式停产，释放后的产能将在四川一汽丰田工厂导入亚洲龙继续生产。

       所以，届时如果亚洲龙还搞饥饿营销，那就真不厚道了……

       总结

       除了上述车型外，还有不少车型将在2020年停产，如皇冠、奥迪R8和TT、甲壳虫等经典车型纷纷在列。除此之外，凯迪拉克CT6也传出将在北美市场停产，林肯MKZ、捷豹XJL也都也有停产的消息，对此，阿贵看车将继续关注。

       现在问题来了：这些停产的车型，哪些最令人惋惜？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾体验捷豹XJL，终于明白为什么土豪不爱这款车

       今天试驾的车辆，是让我这个打工人默默流泪的车。

       当我还在想如何月入过万，日均300时，已经有人日均赔300，每月赔一万。拥有一辆?捷豹XJL，赔钱就是这么简简单单！

       今天试驾的车型是2011款捷豹XJL?3.0全景商务版，当初新车开票98万，落地接近130万，如今8年时间过去，二手车价值只有二十多万。这样算下来，车主已经赔进去国际庄一套小两居室。

       拥有一辆日均赔300的车是什么体验？今天咱们就好好聊一聊。

       外观：英伦气息，豹学仿生

       这辆捷豹属于大改款之后的小改款车型，在它之前的大改款车型都是四眼圆灯、大鼻孔的造型，车身看起来也比较复古英伦范。而现在的呢，更多的是英伦商务气息。

       整车前脸设计，满满的英伦奢华范儿。中网的金属质感特别强，在阳光下bu?ling?bu?ling的闪光，类似于宾利中网设计，奢华英伦范儿就在各种小细节处体现。大灯灯组，照明大灯是氙气灯，夜晚照明效果不太理想，一个百万豪车，没有配LED灯你受的了吗？转向灯由多个小圆灯组成，乍眼一看很有特色，仔细一看是不是有点像“蜂窝煤”？

       这辆车还把风阻系数做到了0.29Cd，这样的成绩放在如今新能源车上都很有竞争力。当然，把风阻系数做成这么低，肯定不是为了类似于新能源车省电节能，燃油车省油，而是尽最大可能减小风噪，让你能在高速行车时享受宝华韦健音响带给你无限的享受。

       车身侧面采用猎豹仿生学造型，车身尺寸长宽高分别是5252/1899/1457mm，轴距3157mm（在海外版的基础上加长了125mm），溜背个性的C柱，让这辆大车看起来也有运动感。

       车身尾部采用了57颗LED灯组成的豹爪后尾灯，夜晚非常有辨识度。整个尾部看上去不仅有尊贵感还有那么一丝丝的奢华，在那个年代看到这个猎豹LOGO绝对提前收油，就怕追尾赔不起。

       内饰：宛如陆地游艇，但实用配置却?

       捷豹XJL作为一辆百万豪车，内饰用真皮包裹不足以为奇。它的真皮质感，还有座椅乘坐感受都很令我满意，最让我喜欢的还是它晚间氛围灯点亮的仪式感。

       这辆车还配置了全液晶仪表，这个配置放在现在也不过时，只不过界面UI过于死板，不能自定义显示内容。除此之外，还有前排双分区空调、座椅加热、旋钮换挡等等，空调出风口都采用了镀铬圆形设计，类似于战斗机的引擎尾部，看起来很有质感，

       D级豪华车，肯定是老板座驾，除了宽大舒适的后排，当然还得有后排娱乐设施。

       捷豹XJL的后排娱乐设施显示屏幕放在主副驾驶头枕屏幕上，总体来说显示效果细腻，并且操作起来很顺滑，支持CD还有有线输入视频，如果能链接上现在的Car?play功能会更有可玩性。小桌板的支撑稳定性不足，给人造成一种廉价感。

       整体后排空间跷二郎腿没有任何问题，由于是后驱车型，所以中央地台凸起较高。不过，这种车型后排很少有坐三人的情况。四门都采用了双层夹胶玻璃，所以后排的风噪控制很好，无论是乘坐舒适性还是便利性，捷豹XJL的后排都能照顾具到。

       说完这些亮点，还是有很多槽点的。例如：空调出风口异响、百万豪车竟然没有倒车影像、阅读灯触摸不灵敏、天窗遮阳帘脱轨、中控屏幕操作死板、副驾驶门板锁块损坏。买得起百万豪车的人都不修车的吗？对！维修费太高了，例如门锁锁块，换一下需要4000块钱，还不连工时费。

       想买这种上年限捷豹车，一定要注意车辆易损件是否更换过，不然修车能把买车钱修进去。

       动力：声浪似猎豹但提速略慢

       这款车采用了3.0L?V6自然吸气发动机，最大马力238Ps、最大扭矩?293N·m。据说极速可以达到238km/h，如果开到极速，再加上这3.0的排量，大概率你会明显看到油表指针向下滑动。

       这样的发动机动力参数，来带动这辆大车多少有点不足。车辆起步不会太迅猛，扭矩也才293N·m，但是他是一个V6自然吸气后驱车型，在中段以后的加速还是线性的，伴随着发动机的声音，多少有那么点运动感。官方给出来的百公里加速时间8.7秒，和它同年款的还有个5.0T的版本，官方百公里加速可以达到4.9秒，5.0T才是一辆真·捷豹。

       变速箱使用采埃孚6速变速箱，可能是这辆车上年限的原因，也是部分该车型的通病，挂档时在变速箱和发动机动力结合的瞬间会有一个闯动，在乘坐感受上很不舒服，没有BBA系列D级车的换挡舒适感。

       如果要买捷豹XJL二手车的话，推荐买13款以后的版本，多了机械增压，发动机由原来的238匹马力升级到了340多马力，变速箱升级为采埃孚8AT变速箱，总体来说从驾驶感受上肯定比这款车要好，价格在25万左右，与这辆车几乎持平。

       整车NVH方面，发动机给你声音回馈还是比较明显，急加速的声浪类似于豹子的吼叫，相比于奔驰S和宝马7系它的NVH稍微差一点。双层夹胶的玻璃，时速到达100km/h以上时才会有一点点风噪。

       底盘感受，它采用了自适应的空气悬架，减震效果偏舒适。比如要过一个小坑，自身会感觉到车沉下去了，但不会有颠一下的感觉，空气悬架会很好的把车支撑住。好用归好用，但空气悬架后期养护成本会很高。

       关于油耗，市区综合路况佛系驾驶大概14L/100km，纯高速油耗大概8-9L/100km，后期版本的捷豹XJL换成涡轮发动机，油耗要比这一款稍微经济一点。不过发动机的故障率、还有电子元器件故障率还有车身质量问题偏高。

       总结

       拥有一辆捷豹XJL是什么体验呢？大概是又爱又恨吧，爱它的豪华内饰、音响质感、行车品质和带来的回头率，恨它的耐久性、保值率。

       突然想到白云的一句话：有人花钱吃喝，有人花钱点歌，有人花钱美容，有人花钱按摩。有钱人的世界可能就是这样，钱就是用来享（pei）受（qian）的。有钱人的生活，就是这么朴实无华。

       加油吧，打工人，不然你连赔钱的资格都没有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最值得入手的二手豪车

       我搜过你这个标题了，我真的笑喷了。

       以后真的请你把车了解好了，再来评价，不然显得很丢人，真的，看了两秒钟，就觉得是一个S。。B写的东西。捷豹XJL 3.0 T ，笑死了，你连捷豹一直使用机械增压都不知道，还涡轮，笑死了。最经典的大溜背造型，被你说成是败笔，图中的XJL明明是老款的XJL，非吹是2017年买的，大家不知道吗？2016年起XJL就已经不使用这种大灯造型了，用一款最便宜的 XJL来评价它的内饰，唯一在超过 5.2米级别的车里，操控起来感觉像跑车一样的车，被你说操控不好，XJL3.0机械增压的车售价不足60万，我估计你买的应该是二手车。明确的告诉你，2.0T XJL 最便宜的，全国最低新车成交价64万裸车，我给你60万，请你给我买一辆全新3.0 机械增压的XJL给我，真的。想黑捷豹，你也先去了解一下，无脑喷，有什么意义？

经典永存，再无捷豹XJ，英伦风车型和内饰颇有美感

       捷豹旗下的旗舰型轿车当属定位于大型车的XJ(参数|)，超过5米2的车身、3米15的轴距，XJ的竞争对手锁定奔驰S，宝马7系(参数|)，但它在中国乃至全球市场的销量都十分惨淡，甚至有报道称捷豹XJL将于今年7月正式停产。

       日前，4S店现售2018款捷豹XJL新车优惠后价格77万，但是捷豹XJL二手车价格却大跌眼镜，2016年上牌的XJL 3.0?SC(参数|) 四驱全景商务版（新车108.8万），二手价格在45万左右，三年期贬值率42%，这样的价格即便转手再卖也损失不了多少了！

       本人93年?大叔一枚[可爱]2018年6月提车?选的黑色典雅两驱、现在3W多公里?，个人的一些用车体验及感受：虽然这车已在19年7月停产、但还是会有少量余车在售。?XJL总体而言良好?、舒适度蛮不错?、悬架偏软?、提车回来后随即换了20寸璀璨轮毂?、近两年时间来、就一次半夜出差回来时遇坑洼路、爆胎、其余时间20寸轮毂轮胎都是很耐造的?[嘻嘻]?起初经常高速来回跑?、油耗平均控制在12左右，后来工作原因都是在市里拥堵情况下来回穿梭至油耗升至15L?、总的来说可以接受。加速度也还OK?、主要肯给油、120以内的加速度还是挺顺畅的?、就是当时提车的配置?配的音箱质感一般、毕竟是88.8那款基础款?、可以理解?、全车配置觉的逼格还不错的几个配置是?四门电吸门、自动调节悬架、车道偏离提示、自动跟车巡航、四座座椅加温、以上几点是最能吸引我的地方?。?当时考虑捷豹XJL这款车?也是因为几个因素?1优惠空间巨大、2典型的英式汽车?、英伦风车型和内饰颇有美感、虽然多年不曾换代、但依旧别具一格、3不像BBA那样烂大街[调皮]?选车期间看过?奥迪A8L、奥迪A7、宝马7系、X5、因为前一辆车也是奥迪、所以对奥迪也颇有好感?、当时奥迪A7?濒临换代直接PASS、奥迪A8L?新款刚上价格非常高一点优惠也没有、现款A8L则是优惠力度不够大咬的也比较死、其实当时真的非常喜欢17款A8L的矩阵大灯和尾灯设计、包括内饰的飞机挡把、无奈还是PASS、宝马7系当时还未换代、实在看着太中庸PASS、宝马5系也是濒临换代PASS?、说实话宝马的操控性还是相当好的?、其余的车也都没怎么关注、或是价位不在考虑范围内、也没看太多。?下面带来我的黑豹照片?[得意]和后期的小改照片

       这些都是当时刚提车的照片?、刚从北京调来?、郑州所有四S店无奈都弄不来黑色、拖了一个做汽车销售的朋友再北京四S店弄到的。

       之后就是去车管所上拍照、换上提前预定好的璀璨轮毂、贴的透明膜、当时选拍照刚好很多老三位回收、所以在50选1时、好多老三位都被筛了出来?、果断选了YN186[调皮]

       中间插播一张和大佬们的合照?、停一起也不尴尬、毕竟大家都是英国车[撇嘴]

       之后就是各种小改的成品照、随意拍了一些、供大家欣赏、小改怡情、后期细节处还需要改一些、慢慢来[偷笑]

       END

       好了，今天关于“捷豹xjl为什么停产”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“捷豹xjl为什么停产”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。