进口现代跑车v6多少钱一辆_进口现代跑车v6多少钱一辆新车

进口现代跑车v6多少钱一辆_进口现代跑车v6多少钱一辆新车

       希望我能够为您提供一些关于进口现代跑车v6多少钱一辆的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.路特斯Emira V6车型上市 售111.80万元

2.现代帕里斯帝正式上市，不到30万的V6进口SUV，它值得买吗？

3.又要挑战汉兰达？进口现代7座帕里斯帝，29.88万起V6动力

路特斯Emira V6车型上市 售111.80万元

       易车讯? 日前，从路特斯官方获悉，Emira V6 First Edition手动版上市，售111.80万元。此前2.0T版本已经上市售85.8万元，据悉V6车型引入之后，会暂时停止接收2.0T车型的订单，重新开放时间未知，2.0T车型的交付时间也将延长，由明年年中延期到四季度。

       具体来看，Emira V6版本与2.0T除了方面的差别外，在配置方面也会有所差别，V6车型将提供熏黑套件，包含亮黑色车顶，后视镜外壳，前气坝、前唇、侧门槛、后扩散器、排气管装饰板及“LOTUS NYO”后尾标等，可选装20英寸10幅钻石切割锻造轮毂、两片式制动盘+**AP四活塞卡钳、运动悬架以及米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

       作为一台纯正的跑车，外观自然也要有跑车该有的态度，Emira在前脸设计方面十分大胆，大尺寸的纵向前灯组的造型立体结构突出，配合LED光源点缀看上去非常犀利，在大灯内侧的两个三角形的内凹设计与车灯有效贴合，提升了设计感。车身颜色方面提供了包括塞尼卡蓝、海瑟尔黄、路特斯绿和云霄灰在内的4种个性化车漆。

       整车的空气动力学设计采用”孔隙式“理念，全车双侧共有6处贯穿式的孔隙，包括前机盖两侧的回旋镖造型隐藏式风口、下方前唇两侧的导风口、以及车身侧面巨大的进气口，这样的设计既有利于空气动力学属性的塑造，看上去也运动感出色。车身尺寸方面，其长4412毫米，宽1895毫米，高1225毫米，轴距2575毫米，比?Elise/Exige大，也比Evora要大。

       内饰方面，其将配备了时下流行的双屏设计风格，由12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸的触摸屏构成，车机系统支持Android Auto和Apple CarPlay，运动型多功能方向盘，应该是采用了摩擦力更强的欧缔兰材质包裹，此外支持巡航控制、12向电动可调座椅和自动挡风玻璃雨刷器等，更加方便。

       动力方面，Emira V6 First Edition搭载3.5L机械增压V6发动机，最大功率400hp，峰值扭矩达到420N·m，结合6挡手动变速箱，百公里加速时间仅需4.3s，采用中置后驱的布局方式，转向形式为机械液压助力转向，悬架形式采用了前后双叉臂悬架，且配备了单筒Bilstein减震器。

       从易车App看，路特斯热度位居所有品牌第174位，如需更多数据，请到易车App查询。

现代帕里斯帝正式上市，不到30万的V6进口SUV，它值得买吗？

       你好!

       现代 酷派 FX 2.7

       车型名称酷派 FX 2.7 ，

       报价 21.93万，

       品牌现代，

       级别跑车，

       发动机 2.7L 165马力 V6 ，

       变速箱 4挡手自一体，

       长×宽×高 4395×1760×1330 ，

       车体结构 2门4座跑车

       报价范围：￥219,300.00

       全国平均报价：￥219,300.00

又要挑战汉兰达？进口现代7座帕里斯帝，29.88万起V6动力

       这两款车型的引入必定会对"性价比圈"造成巨大冲击。

       话不多说先来介绍一下两款车型，就从刚上市的?帕里斯帝开始。

       近日，现代全新中大型SUV帕里斯帝正式在国内上市，作为一款全进口的大中型SUV你觉得要多少钱？最起码40万起步吧！

       现代告诉你，30万都不用！帕里斯帝的售价仅为29.88-32.98万元，接下来聊一聊详细的设计。

       外观方面，帕里斯帝可以说是镀铬狂魔，前脸采用了大面积的点阵式镀铬进气格栅，其次还采用了分体式大灯，好不好看这件事就见仁见智，这种设计的确挺讨美国佬喜欢的，但适不适合中国消费者的审美就要看市场反应了。

       来到侧面，我们可以看到设计师并没有用线条去掩饰车身的尺寸，较为板正的车身带来的视觉观感就是——这车真大。

       内饰方面，新车采用了一个类似双联屏的设计，只是仪表盘依旧采用了机械式的仪表盘。

       其次新车内部也十分喜欢用金属材料，我们可以看到大部分按键都是采用了金属的材质。

       车身尺寸方面，现代帕里斯帝的长宽高分别为4980×1975×1775mm，轴距2900mm，现代帕里斯帝将采用2+2+3的7座布局。

       即便是跟同级车型比，帕里斯帝的尺寸数据也不会显得落后。

       值得一提的是，第二、三排座椅都提供电动收纳功能，这项功能还是十分实用的。

       接下来就到重头戏了，动力方面，海外版搭载的是3.8L?V6发动机，引进国内的版本并没有让我们失望，同样采用了V6发动机，但排量减少了一点，变为3.5L。

       新车搭载的这台3.5L?V6发动机+8AT的动力组合可以输出最大功率200千瓦，峰值扭矩330牛米。

       看到这里是不是觉得这台车香爆了，在性价比方面，帕里斯帝的确不错。如果跟同级别车型来比，帕里斯帝顶配的价格才相当于对手的中配价格。

       但是这又引发出一个问题——买得起是否养得起？

       成也V6败也V6，相比同级别对手，帕里斯帝绝对是排量和缸数最大的一个，大排量车型带来的除了动力就是巨大的后期养车费用。

       那这样的话定位的矛盾就出来了，一台走性价比路线的车型，但是后期的养护成本却不性价比。

       看到另一位选手起亚嘉华，同样的如无意外新一代嘉华进到国内也会走性价比路线，接下来小白就带大家了解一下。

       外观内饰方面，新车基本上延续了海外版的设计，同样是一位镀铬狂魔，新车前脸采用了菱形镂空的镀铬式进气格栅，搭配上两侧的眯眯眼，嗯，还是老美喜欢的风格。

       看到侧面，用魁梧来形容嘉华一点都不为过，板正的造型加上不加修饰的风格同样会把整台车显得很魁梧，如果不是侧滑门的存在，远看甚至会觉得这是一台SUV。

       内饰部分，新车的内饰与最近新推出的凯酷十分相似，同样是采用了双联屏的设计，除此以外新车还采用了旋钮式的换挡机构。

       尺寸方面，新车的长宽高尺寸为5155/1995/1740mm，轴距达3090mm，与GL8十分接近。其次嘉华的座椅布局在海外版本有4-11座共6种版本，至于国内会采用哪几种目前尚未知道，小白猜测7座肯定是有的，6座的可能性也很大。

       值得一提的是，新车的第二排座椅还支持旋转，可以布置成第二第三排对坐的形式。

       目前关于嘉华的车型信息就这么多，如无意外新车明年会引进中国，有可能车型引进前期采用进口的方式进行销售，后期推出国产版本。

       说到底，这两款车型就是想拿大尺寸来博取国内消费者的，毕竟对于国人来说，还是美式"大"风情更符合自己胃口。

       但并不是人人都是低调富豪，对于一款定位中大型的性价比车型，买它的人大部分都是本来想买中型SUV，但是你的价格又这么接近，不如咬咬牙吧！

       本来大家看中的是性价比，但是你这台大V6用着一点都不性价比，这个问题的矛盾性和先有鸡还是先有蛋一样难搞.

       所以对于帕里斯帝的发展，小白不太乐观，目前嘉华的动力参数还不知道，如果它能踏踏实实的用回凯酷上的2.0T发动机，可能GL8真的要头疼一下了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

       现在是年年有车企挑战神车汉兰达，是回回没了下文，在7座SUV市场里已经鲜有对手。现在销量已经疲软好久的韩系车也来搅局了，而且这次下了血本，现代把专供北美市场开发的，中大型SUV?帕里斯帝弄到国内来销售了。

       整车进口和海外版保持一致，又大又猛，3.5L排量V6的发动机，售价29.88-32.98万，矛头直指汉兰达，我瞬间就有兴趣讲一下了。

       纵观现在的汽车市场，真正能和汉兰达打成平手的，也就是大众途昂了，啥原因大家也该明白，拼人气呗，德系和日系车粉一直是国内最牛的两大阵营，不买汉兰达就买途昂，别的不管你车好不好，反正是不考虑。

       而韩系车这几年除了在外观上搞些花里胡哨的东西，真正体现技术的地方寥寥无几，已经不是很多消费者的第一选择了。帕里斯帝的到来，可能会改变这一状态，还是很有实力拼一拼的。

       外观上给我的感觉，还真是给美国人设计的，一点也不修边幅，大中网看起来又粗又厚重。两条日间行车灯带也足够霸气。分离式复合LED大灯组特别有力量感，跟大多数的国产现代都不一样，强调的是狂野的感觉。

       帕里斯帝车身的长宽高尺寸分别为4980x1975x1775mm，轴距2900mm。

       汉兰达的长宽高尺寸分别为4890x1925x1715mm，轴距2790mm。

       两车相比，现代帕里斯帝整整比汉兰达大了一圈啊，7座SUV的第三排虽说是应急使用，但真到用的时候坐人是不舒服的，为啥？就因为车还不够大，帕里斯帝在这一方面显然优势更大一些。

       凭良心说，要比内饰，帕里斯帝依然是稳赢的。不只是汉兰达，几乎所有的日系车在内饰上都做的特别油腻，这一点大家没意见吧。

       这台帕里斯帝虽说也算不上豪华，但在设计上是足够年轻的。全系标配10.25寸的中控大屏，支持GPS导航、实时路况、道路救援、车联网、语音识别控制等等，智能化配置挺多的。

       主要的物理功能区都集中在按键式电子档把附近，空间利用率蛮高的。就是这个内饰的配色有点太干净了，后期怕是不好打理。

       再说一下动力问题，现代帕里斯帝全系搭载的3.5L（V6）自然吸气发动机，最大功率200KW，272匹马力，最大扭矩336牛米，加92号汽油。与之匹配的是8AT变速箱，加四轮独立悬挂底盘。中高配车型是四驱的配置。

       以前都说上坡不跟汉兰达，你在担心7座SUV动力不好的时候，现在花一样钱能买台3.5L排量的帕里斯帝，这能不香吗。空间、配置、动力都在汉兰达之上，这次现代的新车产品力确实够强。

       不过话说回来，目前帕里斯帝还是纯进口的状态，好像短时间内也没有转国产的计划，买是能买了，就是后期的维修保养是个麻烦事。应该是要到进口现代授权的地方才可以，怕不是很方便。

       大家觉得这车挑战汉兰达的地位有戏吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“进口现代跑车v6多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“进口现代跑车v6多少钱一辆”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。