新款两厢雪佛莱汽车图_新款两厢雪佛莱汽车图片
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1.新赛欧车身尺寸是多少?
新赛欧车身尺寸是多少?
雪佛兰新赛欧的车身尺寸:新赛欧s-rv车长为4097mm,比原来的别克赛欧s-rv长了71mm,而车宽依然为1608mm,车高依然为1448mm,轴距不变,仍为2465mm。新赛欧的打造传承了雪佛兰品牌富有驾驶乐趣的操控性能、运动风格的造型设计和价值体验最大化的产品理念。在造型设计上,新赛欧体现了雪佛兰全球设计语言,1.2L和1.4L发动机赋予新赛欧高效动力,配合扎实运动的底盘为消费者带来灵活精准的操控感受。
雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术,配合短前悬、短后悬和弧形车门设计,雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时,车内设计了24个人性化的储物空间,营造出整洁有序的环境,全方位满足全家五口人的需求。
扩展资料:
雪佛兰新赛欧的操控方面特点:
轮胎:赛欧小巧的身材配那四条185的宽胎有些不协调。不过,这套轮胎挪到两厢的srv身上状况就完全不同了,除了令操控稳健了许多外,也令两厢赛欧的外表“茁壮”了不少。在弯道测试时,新赛欧srv的抓地性良好,车内乘员并没有被甩来甩去的感觉。
转向操控:转向时方向盘回位较慢,而且路感也不够清晰。在以30km/h时速通过坑洼的路面时,悬架的弹跳响应显然有些过于敏感,可能是离地间隙较高和避震弹簧偏软造成的。底盘系统基本没有变化,车身刚性较好,其悬挂系统类为前麦弗逊式独立悬架、后加强型后车桥+拖曳臂式后独立悬架,配置了185/60r14宽胎。
避震器:避震器及阻尼采用偏软设定,也因为如此,在高速变线时,有些发飘的感觉。倒车视野好、停车入位方便、超车并线灵巧……这些都是三厢车无法比拟的,新赛欧srv理所当然地拥有这些优势。
制动性能:和04款别克赛欧相比,雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同,其制动系统同样是前碟后鼓,配备带ebd的abs系统。测试的路面十分湿滑,但其制动系统表现稳定,刹车响应灵敏,但abs系统的工作稍显粗糙,紧急制动时点头现象比较明显。
百度百科|——雪佛兰新赛欧
百度百科——赛欧
降幅近3万,售价不足15万说到新能源,第一时间你可能想到特斯拉、比亚迪,但是别忽略传统车企的崛起,雪佛兰就是其中一员,雪佛兰旗下新能源车型畅巡,入门版续航里程就超过了500km达到了518km,而且降幅比较大,很多地方达到近3万,很多地方的落地价格不足15万。
入门版的畅巡支持快充,只需要0.67个小时,慢充时间则需要9.5个小时,畅巡的造型还是非常前卫,定位五门五座两厢跨界车,整体科技感非常强。
车身尺寸上看,畅巡的车长为4665mm车宽达到了1813mm车高为1513mm,从参数上看,畅巡是一台定位紧凑型车的电动车。
整车质保层面,畅巡只有3年10万公里,电池组质保为8年16万公里,电池类型为三元锂电池。如果畅巡能够有更多的智能驾驶功能,而售价如果依然能低于20万,那在这个区间,畅巡一定会成为佼佼者。
然而,雪佛兰这个品牌就是很喜欢犯错,为了拉低售价与之相应的是配置非常低,尤其是入门版的车型,这对于提高雪佛兰车型的竞争力非常不利,现在同样的钱,可能更多的人去买比亚迪而不会选择雪佛兰。
畅巡这车到底值不值得买呢?
第一,从续航里程看,畅巡的续航里程的确非常出色,500多公里基本满足上班通勤。颜值上也不错,非常潮流和运动。一眼看上去,也是20万左右的车。
这台车的智能驾驶肯定不如特斯拉和一众国产高端汽车品牌,这对于买新能源是为了体验“智能”的人群就不合适了。
第二,如果买畅巡就是为了省钱,那畅巡不会辜负你,毕竟车子不大,能耗不高,价格便宜,颜值不错。雪佛兰也会打造高端电动车,但是畅巡显然只是试水的车型,随着国产新能源车型的挤压,畅巡可能会拿出更大的降幅来换取市场。从科鲁兹时代雪佛兰就是靠降幅和对手血拼,奈何科鲁兹换代失败,让雪佛兰从此消失在了紧凑型车销量前列。
第三,如今的雪佛兰并没有在销量上特别出众的车子,探界者还算不错,不过销量还是不够高。对于雪佛兰而言,想要重回往日荣光,需要的是一台劲爆的电动SUV,如果售价低于25万,智能配置和Model Y差不多,那真的要崛起了。
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