朗逸和卡罗拉哪个好_朗逸和卡罗拉哪个好开
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1.朗逸和卡罗拉有什么区别?
2.朗逸和卡罗拉哪个更耐用 朗逸和卡罗拉哪个更耐用一点
朗逸和卡罗拉有什么区别?
这两款车都是很不错的家用车。卡罗拉是全球销量第一的车型,大众新朗逸是中国销量第一的车型!买哪个是不错的选择。舒适性和低速动力上卡罗拉更好,配置和安全性上朗逸更好。
卡罗拉座椅很柔软舒适,空调开到最高档,也只有轻微噪音!开起来方向盘轻盈,低速下动力输出充沛,油门反应快,很适合城市拥堵环境。丰田车小毛病也比较少。
缺点:自动挡只有老旧的4速变速箱。丰田车刹车偏软,刹车踏板行程也较长,踩下去一段才能感觉开始在刹车。车内配置一般,只有2个气囊,车门也是焊接的,不够安全,也没有ESP车身稳定控制!安全性不足!毕竟命只有一次。而路上什么事情都可能出现,多一分安全更好些!
大众新朗逸是中国大众专门针对中国人家庭用车需要,在德国大众高尔夫4代/老宝来的底盘基础上改进研发的一款车型,很适合中国人的用车需要。这款车舒适性不错,车内空间较大。配置较为齐全。而且被动和主动安全配置也全,如ESP车身稳定控制系统、六安全气囊(标配)、胎压实时监测。车门采用一体冲压成型,安全性更好!自动挡车型采用的6档手自一体变速箱,换挡平顺舒适,中高速下动力输出比较充沛。刹车也比丰田更好一点。点下刹车,就能感觉车子开始减速,刹车效果比较线性。维修保养方便。
缺点:空调噪音很大,上了3档冷风噪音就像拖拉机了。开起来在低速下油门反应较为迟缓,低速下提速较慢。低速下方向盘比较沉。车内异响较多。欧美车型普遍小毛病比较多。
个人推荐大众新朗逸。当然不是说卡罗拉就很差,而是因为卡罗拉已经进入换代最后时刻,新一代卡罗拉就要发布了。你现在买卡罗拉,买完就淘汰,没意思。而且相对新朗逸,现在的卡罗拉的配置略显老旧了。
所以不如选择大众新朗逸。大众新朗逸现在2013改款型已经全面上市,与2013款相比,新式2013款换装了获得2013年度全球10大最佳发动机第二名的大众EA211发动机,比老款大众EA111发动机更省油。转向系统也改为可靠性更好的电动助力转向系统。低速下方向盘不再感觉沉重了!
朗逸和卡罗拉哪个更耐用 朗逸和卡罗拉哪个更耐用一点
卡罗拉会比朗逸好。日系车和德系车的区别主要体现在行驶质感上。开过朗逸和卡罗拉,会有明显的感觉。日系车开起来真的很轻快,因为日系车本身就比较轻,卡罗拉的方向盘也很轻。总的来说比较好开。市区出行真的不错,卡罗拉油耗也低。如果把朗逸和卡罗拉比,我个人认为朗逸会更好:1。很多人可能会说卡罗拉全球销量比朗逸高很多,但是国产卡罗拉真的没法和国外比;2.在国内汽车市场,朗逸一直比卡罗拉更受欢迎,大众也不得不比丰田更重视中国市场;3.相比朗逸,以前的卡罗拉在空间上还是有一定优势的,但是新朗逸加大尺寸后,卡罗拉的优势基本上只有耐用性了。朗逸肯定比卡罗拉强,尤其是主动安全系统方面。朗逸采用了Teves公司最新一代MK70MABS系统,更好的结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩调节、MASR发动机牵引力调节,大大降低了车辆失控的可能性。刹车片采用NAO陶瓷材料,搭配米其林轮胎,非常适合低速的中国道路,还能显著降低刹车噪音。在低温下,制动盘的使用寿命也延长,维护成本降低。
朗逸和卡罗拉哪个更耐用
朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色,特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实,过弯时底盘能有不错的支撑性,总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。
卡罗拉有两个动力版本,分别是1.2t和1.8L,带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强,特别是90-120km/h时,动力来得非常直接,而另外的混合动力车型行驶平顺性非常高,比较适合佛系车主,而且还是比较省油的,在同级别有很高的竞争力。
其实这两款车型都不错,如果具体要说哪个耐用的话,这就要看个人习惯以及对车的养护了。
朗逸和卡罗拉哪个保值
就这两款车来看,卡罗拉的保值率高更高。
其实不仅是针对这两款车型,就论整个日系和德系来说,日系车的保值率普遍都高于德系。
保值率是一个大概率的事情,在个体上是存在的,从大数据的统计上来看卡罗拉比朗逸保值率稍微高一点,其实和用车环境有关,日系车相对于来说省油耐用,有的人更偏爱比较耐用的日系车,作为代步车卡罗拉整体保值率相对来说高一点,而朗逸整体口碑和影响力也是值得推荐的。
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