新朗逸汽车之家_新朗逸汽车之家报价

2024-05-07 07:34:44

新朗逸汽车之家_新朗逸汽车之家报价

大家好，今天我来为大家揭开“新朗逸汽车之家”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.新款朗逸2020年斩获销量榜第一，究竟凭借了什么？

2.外观耐看，配置实用，销量王朗逸限时0首付，月付3000多就能开走

3.续航里程提升到346km，新款大众朗逸纯电车型竞争力将增强

4.海选导购高性价比家用好车之选，朗逸 VS 柯米克 VS 锐际

5.海选导购高性价比家用好车之选，轩逸 VS 迈腾 VS 朗逸

6.海选导购高性价比家用好车之选，柯米克 VS 迈腾 VS 朗逸

新朗逸汽车之家_新朗逸汽车之家报价

新款朗逸2020年斩获销量榜第一，究竟凭借了什么？

作者：李培文?

说起朗逸，这款车在2019年大火的一款家用轿车，去年一年总共销售了526291辆，真的是令人瞠目结舌。即使是到了2020年，朗逸在一月份的销量也达到了43038虽然比2019年12月的销量有所下滑，但依然稳坐榜首。说到这，朗逸究竟是凭什么霸占榜首如此之久，我们来分析分析。?

首先我们先来看看这款车有怎样的优点。首当其冲的就是这款车的性价比，即使定价9.99万-16.19万的朗逸，依旧有着1万-3万不等的优惠，真的很贴心。外观上真的很“通吃”，时尚的外观，不偏不倚的风格，真的很适合那些有选择困难症的人。内饰上用料材质虽然普通，但布局却是和途昂这样的豪华车都一样的，你品，你细品。最后一点就是这款车的油耗了，百公里6L左右的油耗，这都快算白给了。?

当然了缺点还是有的，毕竟不是豪车。朗逸共有3种不同的发动机分别为，1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。动力相对较弱，起步慢。?

我们来看一看网友们的评价吧，对于朗逸的外观来说网友们还是一致赞同的，而油耗才是这款车最大的闪光点，在加上他不错的优惠幅度，成为了吸引消费者的地方。而动力较弱成为了这款车的槽点。?

总的来说，这是一款很值得购买的车，不论是9万出头的入门版还是16万的顶配版，都是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观耐看，配置实用，销量王朗逸限时0首付，月付3000多就能开走

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：天籁

新款天籁继续引用了海外版的设计，主要诠释的是浓郁的运动风格，前脸处采用了最新的V-motion设计语言，U型的进气格栅格外显眼，并添加了蜂窝状外壳来装饰，与其相连的是修长的大灯组合，因此前脸处略显霸气。新款天籁的的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，在中级轿车中属于一款较为宽敞的车型，因此它的腰身有些修长，采用了黑色镀铬饰件装饰，搭配简单清晰的双腰线的设计连接前脸与尾部，运动风格由此展现，尾部较特殊的是尾灯处使用了红色灯罩装饰，加强了新车视觉冲击感。新款天籁在外观部分虽然没有增添太多新颖的元素，但简单的细节突显足以将优势发挥，既不过分复杂，也没有舍弃一些重点装饰物，给人的视觉感受非常不错。

新天籁的内饰与外观都具有相同的特点，那就是简约风格明显，车厢虽然无比宽敞，但由于并没有强烈的色彩冲击，加上内饰的高级感与质感十足，反倒给人一种庄重与舒适的感觉，非常符合当下日系车的设计。天籁仍旧非常注重细节设计，内饰采用了许多层次鲜明的线条装饰，且布局合理，整车内部空间显得简洁大方，配备先进科技的中控台处也不改简约风格，只留下了一些简单的空调与多媒体按键，其配备了的是8英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表盘，同时配备了三辐平底方向盘，因此在简约之中弥漫着同样厚重的科技风。除此之外，新车还具备很多人性化功能，提供了双天窗、前排座椅加热、GPS导航高级服务功能，综合来看，新车的内部的舒适性良好，操控感也很强烈，智能配置能完全满足日常娱乐、服务需求。

在驾驶感受上这台?2.0T动力，如果想要动力只需按下挡杆上的S挡按钮并深踩油门，压缩比也会跳至动力最优的8:1，发动机的转速会迅速飙升至5000rpm以上，模拟8挡的CVT变速箱也会让转速指针来回跳动，推背感也随之而来。而第七代天籁低底盘在保证一贯的舒适性的前提下，做出了更具运动性的调校，梯形控制臂多连杆式独立后悬挂通过提升横向及侧倾刚度，使悬挂更扎实更坚固，提升了转向手感和直线行驶能力。

第二款车：起亚K3

造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化。

起亚K3配备了电动天窗，采光度较为一般。座椅方面采用了比较运动的造型设计，采用仿皮或织物材质，其舒适性与包裹性不错，比较符合年轻消费者的口味。后备厢空间表现较为一般，不过对于普通家庭日常使用来说，是完全足够了；且可通过后排座椅比例放倒来扩展容量。

在动力部分，起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力，虽然算不上很强劲，但中段的加速确实好过1.5L车型，匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速，但低速降档时略显顿挫，不过在可接受的范围内。

第三款车：朗逸

大灯的造型依然采用了近似长方形的设计，但是大灯内部的线条看上去更加犀利。全新样式的大众朗逸全系都采用了LED远近灯光源，并且标配有LED日间行车灯，在中高配车型上会有转向辅助灯和前雾灯。但是如果你买的是老款样式的朗逸启航版本，车灯依然是卤素光源。

车型内饰，这款车型的内饰采用了大众家族式的设计，相较于外观的豪华，内饰丝毫不落后，它的整体设计十分的精致，车内配备了真皮平底方向盘。仿木纹的钢琴烤漆面板，高清的八英寸显示屏，都让这款朗逸的内饰充满了运动以及温馨，十分的讨好年轻的消费者。

朗逸采用的是前麦弗逊+后扭力梁式悬架组合，整体的舒适性还可以，通过减速带时的震感在可接受的范围内，转弯时的支撑性也不错。朗逸手动舒适型的配置还是很丰富实用的，虽然没有太多花哨科技的东西，但是保证通勤是没有问题的。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择起亚K3；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程提升到346km，新款大众朗逸纯电车型竞争力将增强

经过了两个月的沉寂，车市在4月份迎来了爆发，此前买车计划被疫情打乱的车主都开始出手。尤其现在不少车型都有可观的优惠，是入手的好时机。

朗逸作为轿车销量王，每年都能卖出四五十万辆，可谓拥虿无数。朗逸外观耐看，配置实用，动力和油耗相对平衡，是家用出勤的不错选择。目前，朗逸有限时0首付的优惠，月付三千多元就能开走，对于首付不足的购车车主来说，可以减轻购车压力。

在汽车之家口碑榜上，朗逸评分达到了4.38分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.82分。与宝来等车型的年轻化不同，朗逸一定程度上保持了商务风。外观上采用了横幅式双联镀铬饰条装点，狭长的进气格栅搭配两侧宽度相等的熏黑式头灯，视觉效果沉稳大气。车身侧面采用了双腰线设计，层次感十足。

空间方面，朗逸的长宽高为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，前款后排空间比较狭窄的缺点也得到了改进，后排腿部空间有了比较多的富余。内饰还是大家熟悉的大众风，T字型的中控台中规中矩，钢琴烤漆饰条的使用增加了内饰的质感。

朗逸的配置可能算不上丰富，但都很实用。比如全系标配LED大灯和电子手刹，虽然不是多么“高科技”的配置，但对夜间行驶和刹车则有不小的帮助。同时，支持CarLife和CarPlay，更加便利。

动力方面，提供1.5L、1.2T和1.4T三种动力选择，1.5L发动机最大功率115马力，最大扭矩为150牛·米，匹配5档手动或6挡手自一体变速箱；两厢车型搭载1.2T发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米；DSG车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，均匹配7挡双离合变速箱。

具体车型方面，推荐2019款 1.5L 自动舒适版国VI，指导价为13.99万元。目前购车有两万多的优惠，资金比较充足的车主可以全款购车，加上购置税以及车险等费用，13万多可以落地。

如果购车预算不足，还可以选择0首付购车。目前汽车之家推出了限时0首付的优惠活动，朗逸2019款 1.5L 自动舒适版国VI不仅支持0首付，最长还可以分48期还款，月付3390元，且不用交购置税以及首年保险费用。

相比于普通贷款买车，0首付买车的优势在于首付低，不用交购置税和首年车险等费用，申请门槛低，办理方便快捷；不过总的购车成本要比普通贷款买车更高。两种购车方式各有优点，想买车的小伙伴可以根据自身情况进行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，朗逸 VS 柯米克 VS 锐际

近日，从相关渠道获得了新款上汽大众朗逸纯电的部分参数信息来看。新款朗逸纯电车型将主要针对续航进行升级，NEDC续航里程由此前的278km提升到了346km，用车体验得到增强。动力上，该车依旧搭载136马力的电动机。

外观方面，新车预计将沿用现款朗逸纯电的设计，继续采用幅条加粗的白色中网，并加入了"e-LAVIDA"标识以及C形的日行灯来凸显其电动车的身份，此外该车也将继续配备16英寸的低风阻轮毂来减少能耗。

车侧及车尾的整体造型会与普通汽油版车型保持一致。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。

内饰方面，朗逸纯电保留了全新一代朗逸的绝大多数设计元素，?针对新能源车型对仪表盘进行了全新设计，中文彩色显示组合仪表能够显示更多丰富的行车信息。

中控采用了大面积钢琴烤漆材质装，大尺寸中控屏、TFT传统仪表、多功能方向盘均有配备，同时，座椅采用了皮质与织物拼接设计。

朗逸纯电车型标配了8英寸智行多媒体娱乐导航系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式，并集成大众品牌最新智能人机交互系统。

动力方面，新款大众朗逸纯电将继续搭载现款那台最大功率为136马力，最大扭矩为290牛米的电动机。但电池能量密度比现款更高，达到140Wh/kg，相比市场主流的160Wh/kg，朗逸还有很大的进步空间，同时NEDC续航里程也提升到了346km。充电时间方面，从30%快充至80%需要25分钟，慢充则需要5.5小时。

新款大众朗逸纯电车型将会搭载五级可调滑行能量回收系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，轩逸 VS 迈腾 VS 朗逸

第一款车：朗逸

内饰还是熟悉的风格，价格便宜了，自然没什么高级的用料，低配车型光秃的方向盘，旋钮式空调控制等，一切以简单实用为主。至于配置方面，?以朗逸启航?1.5L?手动风尚版为例，优惠后价格7.99万，有主副驾驶安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基础配置。

动力部分，这款车型采用了两款发动机，排量分别为1.5L的自然吸气和1.4T的涡轮增压，1.5L的最大马力113Ps，最大扭矩145N?m，1.4T的最大马力150Ps，最大扭矩256N?m，与这两款发动机相匹配的是五档手动档，六档手自一体，七挡双离合的变速箱，这三款变速箱相同的特点就是换挡平顺，油耗低。所以很多人为什么乐于购买大众朗逸，确实也是因为朗逸的油耗真的很低，百公里只有5.5升左右。

第二款车：柯米克

2020款斯柯达柯米克的外观在设计上非常的有家族气息，标志性的进气格栅在设计上更加有辨识性，进气格栅采用了银色的镀铬饰条装饰，两侧大灯采用的开眼角式设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，进气口两侧呈上扬状存在，内部网状式的设计更加有质感，汽车引擎盖上侧线条的设计比较凌厉。

内饰方面，柯米克的内饰设计风格与家族其他车型保持统一。总体来看没什么亮点，但胜在功能分区清晰，注重实用性。中控区8英寸的液晶屏幕在这一级别里的合资SUV算是一个还行的配置，支持倒车影像，Carplya/Carlife/MirrorLink手机映射，车载蓝牙功能。

2020款斯柯达柯米克的动力上提供的是1.5L发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为112马力，峰值扭矩达到了145N.m，综合百公里油耗仅6L，动力上输出比较稳定，油耗的控制也是很不错的，作为SUV车型来说是个不错的数据表现。

第三款车：锐际

造型上，新车在A柱处做了一个下压处理，隐约中有一点COUPE的既视感。简洁有力的腰线微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，从这个角度看上去具有的一定的运动感，而翼子板上方的ST-Line标识则很好的诠释了这个属性。车身同色的轮眉则进行了折线处理，营造出了更强的整体感。尺寸方面新车的长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距为2710毫米，较竞争对手相比具有一定的领先优势，视觉上也相当的敦实。车身尾部新车采用的横向布局的分体式尾灯组设计，红白相间具有一定的立体感。中间则加入了“ESCAPE”英文品牌标识，提升辨识度的同时看上去更加洋气。

驾驶舱内，无论设计、配色还是不同材质的衔接过渡，锐际都很明快、活泼，符合年轻人的口味。ST-LINE车型采用了Alcantara材质和红色缝线，营造出不错的运动感和时尚感。12.3英寸全液晶仪表盘，能根据当前驾驶模式，切换至不同的配色主题。

锐际全系搭载第四代EcoBoost?2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，最大扭矩393N.m，传动方面，锐际纵享款匹配的是8速手自一体变速箱，其余车型均匹配8速自动变速箱。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话，可以选择柯米克；注重动力水平，锐际是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，柯米克 VS 迈腾 VS 朗逸

第一款车：轩逸

轩逸此次在外观上的变化非常大，采用了最新的家族式设计风格，蜂窝状进气格栅内部进行了熏黑处理，并加入粗壮的镀铬饰条与前大灯组连为一体，或许有心的朋友会发现，这代轩逸的外观与天籁的设计非常像，所以消费者又给轩逸一个“小天籁”的称号。车身侧面，流畅的车身隐约间能看到两道间断式腰线，并在车门下方区域采用内凹式处理，营造出动感十足的车侧，虽然新车在D柱区域加入了黑色饰板点缀，但没有营造出悬浮式车顶的视觉效果。

内饰方面，为了提升高级感，厂家使用的用料和天籁比较想象，全部使用软性材质进行包裹，而且在质感上也比较突出。中控屏幕尺寸为8英寸，在中控台上设计了三个空调吃风口，增加了内饰美感。空间上，因为尺寸的增加，无论是前排还是后排，都能获得较好的驾乘体验，尤其是后排，乘客坐上去能够感到极强的舒适性。

在动力方面轩逸搭配的是1.6L的自然吸气发动机，峰值功率139，峰值马力169。当看到这个数值的时候就基本可以确定了，它的动力属于更加趋向平稳匀速的类型。这个动力基本在家用、上下班等城市代步方面没问题，这个动力就注定了它的提速起步表现的会比较平淡无奇了。另外就是脚刹方面槽点会比较多，大部分日系车都会装置有脚刹，像大部分人群习惯了手刹以后，脚刹就会在操作方面不够便捷。还有值得注意的一点事，轿车的底盘普遍都会有不同程度的低，所以停放行驶途中一定要小心路面凸起物，以免对底盘造成磕碰损伤。

第二款车：迈腾

在外观的设计上，新款迈腾延续了一贯商务风格。前脸部分，新车重点对进气格栅和灯组进行了设计优化；中网加上了雨点阵列式装饰，显得优雅大气，大灯是矩阵式LED大灯，并采用了智能灯光技术，照明效果更好。

作为一款商务车，新迈腾在内饰设计上保持了上一代车型的稳重大气，布局整洁的优点，同时加入了很多年轻科技化元素，中控台的造型比较有科技感，按钮的排列很有序，方向盘的握感舒适。两块液晶大屏，反应灵敏显示清晰，科技感满满。同时新迈腾内饰用料十分精良。

值得一提的是，新迈腾1.4T发动机的百公里综合油耗为5.8L，2.0TBZ发动机的百公里综合油耗为6.3L，2.0T发动机的百公里综合油耗为6.6L,?此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L，在混动模式下能够带来最低1.8升油耗，很大程度上降低了生活成本。

第三款车：朗逸

朗逸的车身可以用“干练”来形容。在它修长的车身上配备的平直线条，让整车看上去特别的大气。另外，该车还将B柱采用银色涂装，与黑色的车身搭配，让车顶有了悬浮的感觉。车尾部分，这款车的造型看起来比较优雅，特别是内凹式线条的加入，让尾部有了足够强的立体效果。此外，该车的尾灯也全系采用LED，灯光点亮后的视觉效果比轩逸惹眼。

内饰部分，新款朗逸和上一代的朗逸并没有太多的变化，一股浓浓的大众风格，在细节之处做了很多调整，采用了钢琴烤瓷面板，效果看起来更加的时尚，但同时也带来了一点问题，就是有点反光现象，虽然朗逸内饰谈不上太多的时尚感，但是却给人们呈现了大众严谨的做工。

动力方面，该车具有1.5升、1.4T两款发动机，82kw/145nm和110kw/250nm是这两台引擎的参数，与之匹配的变速箱分别为5MT和7DCT。此外，朗逸这款车后期维修、保养费用要比轩逸低不少，应该说朗逸这款车的经济性要出色一些。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择迈腾；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一款车：柯米克

斯柯达柯米克内饰的设计较为简约，中控台的造型看上去比较圆润，并且采用的是对称式的设计，空调出风口的样式看上去规规矩矩的，没有什么特别之处，不过好在中控台有一条贯穿式的镀铬饰条点缀，提升了内饰的质感，中控屏下方的物理按键便于日常使用，三辐式的方向盘左右两侧配备有按键功能，但采用的是塑料材质包裹，用料较为一般，8英寸的触控式中控屏采用了嵌入式的设计，与空调出风口紧密相融，非常的具有整合性，内饰整体的硬质材料虽然触感不是很好，但内饰整体的设计还是比较温馨的。

第二款车：迈腾

新迈腾采用一汽-大众家族设计语言，沉稳中又不失运动感。前脸采取超大尺寸进气格栅看起来很有气势。新迈腾的最大亮点是它配备的采用IQ.LIGHT技术的矩阵式LED大灯，LED流水转向灯，和全LED尾灯，尾灯可以依次点亮/熄灭，视觉效果很是酷炫，整体车身外观的设计亮点特别多，兼具豪华感和科技感。

在空间方面，它的长宽高达到了4865*1832*1471mm，轴距则是做到了轴距是2871mm，所有在空间上我们完全不用担心。特别是在后部的乘客空间，翘起二郎腿也是可以的。整体来说，新迈腾的空间表现还是比较出色的，非常适合家用。

底盘是影响驾驶质感的重要因素，也是汽车的三大件之一。在底盘结构上，新迈腾采用了优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架，这种悬挂结构，使车辆在行驶中的操控性、稳定性以及舒适性都可以得到保障。新迈腾的底盘调较紧致扎实，悬挂不软不硬，保障动力的同时又兼顾了乘坐舒适。

第三款车：朗逸

大众在国内也不像本田那样简单粗暴给个镀铬大横条，而是通过细横条的方式突出大众徽标，并且将保险杠下进气孔是否含镀铬条作为高低配分别。再加上更大尺寸的帕萨特风格样式轮毂，以及全系标配的LED远近光灯和日间行车灯，在精气神上给足了精致和高级的观感。

内饰部分，大众朗逸的内饰依旧是我们熟悉的大众风味，三辐式平底方向盘配备了多媒体按键，中控面板上采用了烤瓷面板，在简单的内饰中有些许点缀，不会显得过于沉闷。值得一提的是，新款的朗逸已经搭载上最新的MIB多媒体系统，还支持CarPlay手机互联，虽然炫酷的全液晶仪表盘有所缺席，但论实用性的话没有太多槽点。

动力方面，分别搭载1.5L/113马力/116马力自然吸气发动机&1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机&1.2T/116马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱，朗逸的方向盘转动感觉更加轻盈，阻尼更加细腻，并且会有明显的力矩随速增加效果，很不错。然而，以目前此级别家用车的标准来看，转动的力矩大小不是很均匀，初段轻，中后段沉。并且，中低速行驶时的助力不太够，此时感觉方向盘偏沉。但整体来说，朗逸转向方面的舒适性还是提升了。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话，可以选择柯米克；注重动力水平，迈腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“新朗逸汽车之家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新朗逸汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。