长安福特全新蒙迪欧报价_长安福特蒙迪欧汽车价格
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1.长安福特蒙迪欧科技旗舰版正式上市 售21.88万元
2.福特蒙迪欧1.5T申报图曝光
长安福特蒙迪欧科技旗舰版正式上市 售21.88万元
易车讯 11月24日,长安福特蒙迪欧科技旗舰版正式上市,售价为21.88万元。作为新增车型,科技旗舰版配备了唱吧、福特在线与全功能自动泊车语音增强三项新功能。该车型基于顶配车型ST-Line打造,比顶配车型增加2000元。三项新功能
语音唤醒“我想唱歌”或点击车载“唱吧”应用,便可开启K歌嗨唱模式。“福特在线”车机应用,则可实时推送丰富内容,而全功能自动泊车语音增强,新增语音融合全功能自动泊车系统,通过语音播报、语音引导,进一步提升全功能泊车的便捷体验。 科技旗舰版在EcoBoost 245 ST-Line车型基础上打造而来,包括前后包围及后备厢微微翘起的扰流板,均加入了亮黑色饰版进行装饰,大尺寸轮圈还配备了红色刹车卡钳。此外,新车四周还加入了拉花装饰,颇有点流行的“机甲风”韵味。 新车型的内饰布局也没有太大的改变,极简的科技风格,中控面板基本看不到任何物理按键,宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置,并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成,仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。 科技旗舰版配置还是比较丰富的,全场拥有10个扬声器的B&O音响、前排手机无线充电、分段式全景天窗、感应雨刮等功能。空调采用的则是自动双区的配置,并且拥有空气净化功能,其操作必须通过车机来实现,拥有语音及触控两种方式。 在动力上,新车型继续搭载2.0T EcoBoost发动机,最大输出功率为175kW,峰值扭矩为376N·m。传动部分,与之匹配8速自动变速箱。同时,还配备有福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,包含L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise,支持高速公路和城市快速路特定路段上的“准自动辅助驾驶”。 悬架部分采用的仍然是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,其前悬架的下摆臂采用的是铝合金的材质,而后悬架则为钢制冲压件。 根据易车App“中型车销量榜”数据,蒙迪欧10月共售出5304辆,位列第14名。如需更多数据,请到易车App查看。福特蒙迪欧1.5T申报图曝光
中型轿车市场一直被认为是合资品牌的自留地,包括本田雅阁、福特蒙迪欧、大众迈腾在内的众多经典中型车,一度统治销量榜单,在市场与用户中有着良好的口碑和扎实的受众群体。但消费主体在变化,市场风气也在不断地调整,要想稳住时下的份额,朝“年轻化”改款变成了势不可挡的大趋势。11月24日,长安福特官方宣布旗下的蒙迪欧科技旗舰版正式上市,官方售价为21.88万。相比传统中型轿车把更多目光集中到空间舒适上,新车则增加了唱吧、福特在线以及全功能自动泊车语音三项科技配置,提升智能体验。那么,新车的具体产品表现如何?其又能带来怎样新奇的体验?为此,车叔找来了中型轿车市场的经典之作——本田雅阁,其售价区间为16.98-25.98万。高度重合的售价,让两款车型成了最佳的对比CP。
外观:造型各有亮点
蒙迪欧科技旗舰版空间更大
先说蒙迪欧科技旗舰版,其外观造型的变动并不明显。前脸依旧采用熏黑蜂窝式中网设计,并在两翼加入点阵式LED灯组,看着很是帅气。前包围与两翼导流进气口相连通,并利用熏黑套件进行修饰,提升前脸的运动质感。
侧身方面,蒙迪欧科技旗舰版有着明显的“新能源”风味。其利用筋骨分明的双腰线设计,来拉伸车身的修长效果。同时,隐藏式门把手、拼色车身等年轻要素的出现,也能进一步强化整车的年轻色彩。
空间方面,蒙迪欧科技旗舰版的长宽高分别为4935/1875/1500 毫米,轴距为2945毫米,属于标准的中型轿车身材,腿部和头顶空间很是充裕。配合上主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、7色氛围灯等配置,舒适体验在线。
智能座舱方面,则是蒙迪欧科技旗舰版改款的重点区域,除了提供常规的OTA升级、车联网、车载电话功能外,其还创新地引入唱吧、福特在线以及全功能自动泊车语音功能,带来更为高阶的产品体验。
尾部方面,蒙迪欧科技旗舰版采用熏黑处理的贯穿式尾灯组,并加入小尺寸尾翼,运动气息十足。
再说本田雅阁,其外观造型同样强调运动效果。利用大面积熏黑套件修饰的横幅式进气格栅,与两翼斜长矩阵灯组呈一体化,带有很强的视觉冲击效果。
侧身方面,本田雅阁采用硬朗的双腰线车身+大溜背车顶,来提升车身的修长效果。配合随处可见的镀铬饰条,精致感满满。
空间方面,本田雅阁的长宽高分别为4906(4908)/1862/1449 毫米,轴距为2830毫米,同为中型车的定位,让本田雅阁在空间上有着颇高的优势。但与蒙迪欧科技旗舰版相比,本田雅阁的账面数据还是稍有劣势。舒适性配置方面,车叔选择了与蒙迪欧科技旗舰版售价相仿的版本,其能提供主副驾驶电动调节、自动空调、温度分区控制等配置。
智能座舱方面,本田雅阁能够搭载Honda Connect智能网联系统,支持OTA升级、车联网、CarLife手机互联等功能,表现中规中矩。
尾部方面,本田雅阁采用经典的“C”字型拼色尾灯组,并加入简约的隐藏式排气。
动力:蒙迪欧展现美系性能实力
本田雅阁推出油电混动版本?
先说蒙迪欧科技旗舰版,其依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为175千瓦,峰值扭矩为376牛·米,匹配的是8速手自一体变速箱,WLTC综合油耗为7.37L/100公里,百公里加速时间为6.5秒。
再说本田雅阁,其将提供两种动力版本。其中,燃油版本搭载的是1.5T发动机,最大功率为143千瓦,峰值扭矩为260牛·米,匹配的是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为6.6L/100公里。油电混动版本则采用的是2.0L自然吸气发动机+前置单电机组合。其中,发动机的最大功率为158千瓦,峰值扭矩为175牛·米;电机的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛·米,WLTC综合油耗为4.91L/100公里。
车叔总结
中型轿车作为家用市场不可忽视的区域,自古便是兵家必争之地,各大合资车企都在该区域屯有重兵把守。在这其中,蒙迪欧和本田雅阁算是比较经典的产品,销量和口碑都非常的扎实。但单从上述对比来看,蒙迪欧在舒适性与科技智能方面稍有优势,而本田雅阁在燃油经济性方面明显领先,且其向来就有“空间魔术师”称号,产品力毋庸置疑,至于如何选择,要看消费者更侧重哪方面,总之都不会选错。
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2022年年初,长安福特上市了专为中国市场打造的全新一代蒙迪欧。价格揭晓的那一刻,许多用户被长安福特的诚意所打动,轴距超过2米9,且全系标配多项配置的2.0T+8AT蒙迪欧,仅售15.98万元起。对于相对固化的国内B级车市场而言,无疑于一声霹雳,让许多“老对手”有了危机感。而这,似乎只是蒙迪欧“卷”B级车市场的序幕,就在去年年底,长安福特再次传出蒙迪欧将推出1.5T车型的传闻,让网友们纷纷展开猜测:1.5T蒙迪欧的入门版岂不是要卖到15万元以下?就在工信部刚刚公布的第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,我们看到了1.5T蒙迪欧的身影。
从申报信息来看,1.5T车型较此前上市的2.0T蒙迪欧仅在动力上有所差异,其它尺寸、外观、内饰将无明显差距,同时,新增车型也有望将2.0T车型标准配置丰富的传统延续下去。据悉,1.5T蒙迪欧的最大功率将达到140千瓦,与2.0T车型的差距并不算大,与之形成鲜明对比的,则是更为优秀的燃油经济性表现。
据官方称,1.5T蒙迪欧的到来,始于他们对消费者需求的探查,意在给满足不同客户的需求。对于国内消费者而言,1.5T蒙迪欧的入局,也将意味着更低的价格门槛,无疑将再一次拉低他们与B级车之间的距离。
对于细分市场而言,1.5T蒙迪欧的到来,无疑将是市场竞争进一步恶劣的开始。以网友猜测的不到15万元的入门价为例,相较同级别的B级车,1.5T蒙迪欧将在售价上拥有压倒性优势。甚至,对于定价10万元-14万元的A级车也将迎来冲击,1.5T蒙迪欧与他们相差不多的售价背后,则是产品力及产品体验的巨大落差,无疑将吸引更多人的关注。
对于企业而言,全新蒙迪欧牌如此惊艳的性价比也将刺激更多竞品走出舒适圈,加入激烈的竞争中来。对于消费者而言,市场竞争越激烈,则越能刺激企业将更多的福利带给用户。对于长安福特而言,1.5T蒙迪欧的加入意味着蒙迪欧家族将拥有更多的受众,进一步增强了产品在细分市场的竞争力。
目前,1.5T蒙迪欧的售价并未公布,根据目前已知的消息,笔者预测其售价并不会与现款2.0T车型的入门价相差太多,预计将在15万元左右,而品牌的诚意讲更多以丰富配置的形式呈现。具体蒙迪欧为满足消费者的需求所付出的努力能否得到用户青睐,一切还得等上市后的表现,让我们拭目以待!
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非常高兴能与大家分享这些有关“长安福特全新蒙迪欧报价”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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