雪铁龙2023年上市全部新款车

雪铁龙2023年上市全部新款车

       雪铁龙2023年上市全部新款车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于雪铁龙2023年上市全部新款车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款首发亮相上海车展

3.售价14.3701万起，新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市

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       终于，在3月份湖北省政企联合的这一波疯狂补贴之下，曾经滞销的雪铁龙C6在3月交付量超过了2500辆，而也正是凭借这一波高达9万元的综合优惠补贴，让一款售价超过20万元的法系旗舰轿车，最终实际所销售的裸车价格居然跌至了12万元区间。所以至此我们也就能够得出一个结论，即：“没有卖不动的车、只有不够到位的价格”，大家说是不是这个道理？

       不过，来到4月份，前脚2021款雪铁龙C6刚优惠完9万的大热潮还未褪去，后脚雪铁龙就又再次推出了新的C6车型（2023款），这葫芦里卖的是什么药呢？而且需要注意的是，2023款雪铁龙C6 纪念版车型的售价来到了23.68万元区间，好家伙，这可比之前的2021款 C6 舒适版价格还要贵了1万元。所以也就不禁让人想问：雪铁龙这心里面到底是咋想的？

       从产品本身来看，2023款雪铁龙C6纪念版车型继续保持现款车型的外观、内饰设计，而区别则仅是在舒适版的基础上增加了LED大灯组、前驻车雷达、前后排头部前帘、副驾驶电动调节以及自动防眩目功能。

       把这些功能拆分、单论配件在市场里的价格来算，雪铁龙仅仅只是在原有车型的价格基础上上涨1万元，倒也不算多。但问题是，之前消费者就已经在3月份购买或者是有听说过12万多的C6共创版车型，那现在新的2023款C6纪念版即便增加了一些配置，但关键是政企补贴的那9万块钱已经没有了。

       如此一来，留给新款雪铁龙C6的就会有一个很大的问题，那便是谁还会愿意在当下花23万多、落地超过25万的价格去买一台所谓的新款雪铁龙C6？这价格，我去买全新的本田雅阁e:PHEV、比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3都一点问题都没有，所以雪铁龙这波操作真把人给搞懵了，葫芦里到底是卖的什么药呢？

       在我看来，雪铁龙4月1日上市新的2023款 C6 纪念版车型，其实无非不也就是想向外界证明，雪铁龙是有在持续更新新产品的。换句话说，如果该改款的车型我都不改，那势必就更加印证了网上所说：雪铁龙把C6车型所积压的库存给清理完之后，下一步就是要退出中国市场，卷铺盖走人了。

       如今新的2023款 C6 纪念版车型正式推出，尽管变化不是很大，但却表明了自己将会坚守中国市场的决心。所以从厂家的角度来说，这个2023款的雪铁龙C6车型还真就不得不推出来才行。

       当然了，站在消费者和用户的角度，新款雪铁龙C6又重新回归到了20多万的价格，对于那些想要去抄底入手或者继续以12万左右价格购买的朋友们来说，几乎也是不太有可能了。毕竟，这一波政企补贴已经过去，即便厂家后期会对新款车型进行降价销售，那也不可能达到像3月9万之高的降幅，所以新款C6后续的销量表现自然也就可想而知了。

       总的来说，虽然我们都希望新款的雪铁龙C6未来还会有像之前那种优惠9万元之高的降幅出现，但不得不承认的是，这回新的2023款C6纪念版车型上市，其实更多的也是厂家在给自己刷一波存在感，或者说是证明他们还会在华继续坚持下去，而不会像外界所传言的那样轻易地就退出中国市场。

       无论怎么说，在汽车市场里看到一款“老车”还能够有所更新，这肯定是一件好事，但与此同时我也想说：一款车想要真正卖得好，还得是靠自身优秀的产品力才行。所以，我反倒是更期待雪铁龙C6到底啥时候能够换代这件事情，毕竟，光想着等新款C6再降9万，那几乎不可能，因此还不如等一等全新车型。不知道对此你们怎样认为呢？评论区里留言讨论说说吧。（文/优视汽车 大卓）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款首发亮相上海车展

       上海车展在即，东风雪铁龙提前为客户送出惊喜。4月17日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款正式上市，官方指导价为143,701-186,701元。基于遵循“一口价”政策、一年保价的承诺，凡尔赛C5 X 2023款在原指导价+1元的基础上，实现入门更豪华，全系大升级。

       继C6掀起车界热潮后，东风雪铁龙倾听广大凡尔赛C5 X客户对价格优惠和产品升级的呼声，为满足客户期待，凡尔赛C5 X 2023款将以全系配置大放送，以及包括5年10次保养在内的6重非凡礼遇，让客户真正体会到+1元的物超所值。

全系配置大放送，+1元即享至高+6000元的高价值感

       为践行全价值链向“以客户为中心”深度转型，凡尔赛C5 X 2023款采纳客户的建议、意见与共创，将每一级别车型的增配与升级上升到一个新高度，给予用户“入门更豪华”的舒适体验。此外，耀不凡增配欧洲版装饰套件，进一步提升凡尔赛C5 X 2023款的旅行车属性；而IVI车机软件升级到最新20.93版本，也为广大客户带来更流畅、更稳定的科技体验。

全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃。响应客户对舒适驾乘更高的诉求，凡尔赛C5 X 2023款全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃，在各种典型工况下皆能有效降低高频噪音1至4分贝，让驾乘者免受噪声干扰，带来更舒适、更静谧的驾乘体验。

享不凡增配后超声波雷达。为满足客户对安全、便利配置，以及入门更豪华的用车需求，凡尔赛C5 X 2023款享不凡增配后超声波雷达，通过超声波发射装置监测障碍物的距离与方位并发出警报提醒车主，避免车辆受到碰撞，进一步提升安全性。

势不凡增配360 ° 全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门。应广大新手驾乘者的呼吁，本次凡尔赛C5 X 2023款势不凡增配360 ° 全景泊车影像，配合超声波雷达可将实时影像呈现在12.3英寸中控屏上，告别视线盲点，有效减少划痕、碰撞等事故；带脚部感应开闭的电动尾门，具备钥匙遥控、尾门按键、车内按键、脚部感应共四种解锁开闭方式，让取物更快捷、更方便。

领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统。考虑到消费者日益升级的驾乘生活，车辆品质已成为众多车主购车的重要考量因素，领不凡增配采用源自澳洲新西兰头层黄牛皮的Claudia打孔真皮座椅，集精湛原料、工艺与设计于一身，触感柔软，久用不皱，加上前排座椅通风功能，有效改善人体与座椅皮面接触部分的空气流通，天热时乘坐更舒适。

       由法国的Citro?n HIFI工程师团队根据消费者喜好进行一系列技术调校升级的升级10扬声器HIFI音响系统，让音质表现极为真实细腻，带给用户全方位声场沉浸式的音效，将成为追求品质出行的年轻一族的至爱之选。

耀不凡增配欧洲版装饰套件。作为一辆全球销的热门车型，其海外配置成为部分消费者关注的重点。凡尔赛C5 X 2023款耀不凡增配欧洲版装饰套件，包含行李箱卷帘、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件，硬度更高、更耐磨；后排座椅一键放倒手柄，让后备厢的装载空间更具实用性和便利性；加上行李箱12V电源，4门迎宾踏板，兼顾实用便利的同时，进一步升级了凡尔赛C5 X的旅行车属性，让客户在这个春暖花开的时候开着凡尔赛C5 X款，去探寻“更+凡尔赛”的生活。

       此外，凡尔赛C5 X 2023款还迎来科技升级，采用骁龙?820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新20.93版本，让车机体验更加流畅稳定，打造“车机即手机”的智能体验，还支持自定义个性桌面，满足不同消费者的喜好和习惯需求。

全系配置升级不尽兴？6重非凡礼遇覆盖整个用车周期

       不止于诚意满满的价格与物超所值的配置，东风雪铁龙为客户推出了凡尔赛C5 X 2023款六重非凡购车权益。即日起通过东风雪铁龙超级APP和 “东风雪铁龙 因你不同”小程序一键下定，即享非凡信贷礼、非凡增换购礼、非凡质保礼、非凡保值礼、非凡旅行礼，涵盖2年免息，5年10次免费保养（5月31日前下定并成功购车客户）等超值权益，从购车到用车，每一步都带来“更+凡尔赛”的体验。

       凭借全球旗舰车型的非凡实力，凡尔赛C5 X接连斩获中国年度十佳汽车、中国十佳车身、年度跨界合资车、C-NCAP“五星”安全评级、“领跑者”一级水平、五星驾乘品质之星、最佳大型汽车等荣誉，吸引了国内、国际追求品质的忠实客户拥趸。“成都造，全球销”，2022年凡尔赛C5 X在欧洲、日本等海外市场的销量达18096辆，全球品质获得国际市场认可。

       作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X上市之初就做到了入门车型即享12项主流B级车中高配才有的配置，加上领先同级的PHC自适应液压稳定技术、3D彩色eHUD抬头显示等配置，可谓 “人无我有，人有我优”。此次凡尔赛C5 X 2023款惊喜上市，正是东风雪铁龙又一次对“以客户为中心”品牌理念的深度诠释，以及倾听客户意见和建议，持续与客户共创更优秀产品的有力佐证。

       4月18日，凡尔赛C5 X 2023款将在上海国际车展7.2号馆7B08展台首发亮相。东风雪铁龙邀您前往打卡，并在东风雪铁龙&COSTA咖啡联名款凡尔赛拿铁的醇香中，一起开启“更+凡尔赛”法式生活新体验。

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售价14.3701万起，新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市

       文/宝拉

       要问谁是3、4月车市的顶流，那么东风雪铁龙一定赫然在列。雪铁龙C6降价收割了一大票粉丝，这份热度也一直延续到了上海车展上，上海车展上东风雪铁龙展台内就聚集众多消费者。

       在这之中，消费者最关心的产品之一是凡尔赛C5 X 2023款。这款产品也是在上海车展前夕正式上市，新车型有何亮点？东风雪铁龙在上海车展上还有哪些值得关注的方面呢？下面本文将从这两个问题入手，来看看上海车展上东风雪铁龙的表现。

比现款贵1元，多款配置升级

       从价格来看，凡尔赛C5 X 2023款指导价为143,701-186,701元，而现款车型指导价为1143,700-186,700元，共推出4款车型，每款车型都与现款车型多1元。

       当然，这1元钱对于买车来说几乎跟没有一样，所以有人认为是噱头，不过笔者则认为雪铁龙是想让消费者认识到新款车型在配置上有多项升级，涨得这1元只是有一个象征性。

       那么2023款凡尔赛C5 X有何升级呢？效果如何呢？

       具体来看，2023款凡尔赛C5 X在全系配置以及细分车型上均有不同的升级。在全系车型上，新增前门双层夹胶静音玻璃，噪音得到有效的清除。除此之外，新款车型采用了骁龙?820A汽车平台，并将IVI车机软件升级到最新的20.93版本，车机体验更加流畅稳定。

       2023款凡尔赛C5 X还有一个特点，高配下放，入门更豪华。

       入门车型增加了后超声波雷达，可以通过超声波发射装置监测障碍物的距离与方位并发出警报提醒车主，避免车辆受到碰撞。

       而中配车型则是增加了增配360°全景影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门等，次顶配和顶配车型也有多项配置升级，这两款主打车内高品质感受，包括10扬声器HIFI音响系统、迎宾踏板、真皮座椅等。

       从配置升级来看，东风雪铁龙并不是雷声大雨点小，而是切切实实落到了实处，动力方面，全系是搭载了升级后的1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，具有高性能与燃油经济性，百公里WLTC综合油耗6.44L。

       虽然此次升级将会降低凡尔赛C5 X的毛利率，但是东风雪铁龙始终致力于打造“人人都能买得起的良心车”。现在东风雪铁龙还提供6重福利，结合各项配置来看，凡尔赛C5 X 2023款将成为东风雪铁龙旗下销量的一大增长点。

明星产品齐聚

       如果要用两个字形容东风雪铁龙在上海车展上的表现，那么用碰撞这个词会更贴切。一来场馆内拥有老爷车、总统座驾等经典复古元素，二来东风雪铁龙也给到了THE URBAN COLL?CTIF概念产品等极具未来感的产品。

       东风雪铁龙上海车展上还展出了多款主力车型，包括C6纪念版、天逸BEYOND、东风雪铁龙C6纪念版、THE URBAN COLL?CTIF。

       其中曾作为总统座驾的东风雪铁龙C6在本次车展上线条推出了纪念版，与2CV老爷车共同致敬经典。

       而对于未来出行的考量上，东风雪铁龙则用THE URBAN COLL?CTIF概念来回答。该方案最早于2021年在欧洲展出，THE URBAN COLL?CTIF直接翻译成中文为“城市学院”，它是一个系统化概念，这个概念主要聚焦在共享自动出行的模式下。

       该概念设计由自动驾驶和电动移动平台雪铁龙SKATE（自动驾驶滑板底盘）和6款用于不同服务和应用程序的 POD（上车体）组成。在使用过程中，雪铁龙SKATE按需自动停放在POD下方，POD开始移动并在10秒之内与雪铁龙SKATE完成连接固定操作。

       简单来说，THE URBAN COLL?CTIF概念为城市出行方式提供了另外一种便捷、高效的出行方式。

       写在最后：

       用两个字可以总结凡尔赛C5 X 2023款的配置，诚意，全系车型在标配上做到了升级，更是做到了高配下放，让入门款车型也领先其他车型。此外在车展上，东风雪铁龙还展示出了东风雪铁龙对未来出行模式的思考，期待东风雪铁龙在未来带给我们更多的惊喜。

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       日前，东风雪铁龙官方宣布，旗下2023款凡尔赛C5 X正式上市，售价区间为14.3701万—18.6701万元，共推出4款配置车型。此次年度改款，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是针对配置进行了升级，继续搭载1.6T发动机+8AT变速箱的动力组合。

       外观方面，2023款凡尔赛C5 X延续了之前的设计风格，前脸采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造，并配有时下流行的分体式大灯。上半部分狭长的日间行车灯与带有雪铁龙LOGO的镀铬饰条相融合，有效拉伸前脸视觉宽度；下半部分的远近光灯则形成仿进气口装饰，看起来颇为别具一格。

       凡尔赛C5 X侧面走的是跨界旅行车路线，整体视觉效果比较显低趴、修长，双色车身的应用也为其增添了几分时尚气息。前后包围、侧裙以及轮眉的位置均加入了黑色防擦材质，令其具备更强的多路况通过能力，同时也可以避免车漆不必要的剐蹭。

       由于后窗玻璃前倾比较明显，因此车尾呈现出不错的立体感，尾灯组由上下两条灯带组成，并向侧后方延伸出分叉的造型，点亮以后能够带来较高的辨识度。此外，后窗玻璃下方还配备了一体式扰流板，并将刹车灯融入其中，后包围由大面积黑色材质组成，还在底部通过镀铬装饰形成仿双出的排气布局。

       车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，定位中型车，最小离地间隙为193mm，可以应付一些非铺装路面的行驶场景。

       凡尔赛C5 X的车内采用的是环抱式座舱布局，同时保留了大量的实体按键。该车配备了3D彩色e-HUD抬头显示、7英寸液晶仪表以及12英寸悬浮式中控屏，中控屏内置C-Connect 3.0智能网联系统，支持自然语音识别、OTA升级、酷我音乐等车载应用。

       另外，该车还配备了APP远程控制功能，出门前启动车辆开启空调，无论夏天还是冬天，上车就是最适宜的温度。为了保证驾驶的舒适性，新车还将搭载高通骁龙S820A Prem高性能芯片，可以提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。

       2023款车型针对配置进行了升级，全系标配前排双层隔音玻璃和后驻车雷达；次低配势不凡增加了360度全景影像、前驻车雷达、感应式电动后尾门；次顶配领不凡增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器音响系统；顶配耀不凡增加了欧洲版装饰套件，包括后备厢地毯/导轨/12V电源接口/遮物帘、四门迎宾踏板等配置。

       动力部分，2023款凡尔赛C5 X继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并且全系标配悬架软硬调节。

       作为一款跨界旅行车，雪铁龙凡尔赛C5 X有着出色的设计以及丰富的配置，再结合较为亲民的售价，令其拥有不错的性价比。这款车推出之后，曾一度成为“网红”车型，得到了不少年轻消费者的青睐。此次年度改款，新车针对配置进一步升级，对其销量的提升或许会有一定帮助。（文/舒心）

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       好了，今天关于“雪铁龙2023年上市全部新款车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雪铁龙2023年上市全部新款车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。